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曾庆洪分析说，一方面，克莱斯勒吉普车去年在中国销售达到4万多辆，反响很不错；另外一方面，菲亚特的轻型车、微型车很好，而克莱斯勒的优势在于吉普车，这两个产品谱系都是广汽所需要的。至于克莱斯勒何时实现国产，曾庆洪表示，“还要看后续的沟通”。可以确定的是，广汽菲亚特将在7月投产，广汽三菱将在下半年投产。
与此同时，广汽长丰近日连续停牌，其控股股东广汽集团将对其以换股方式吸收合并。在获得证监会批文之后，预计广汽将于今年一季度登陆A股。在换股吸收合并广汽长丰，广汽将展开和三菱汽车的合资，使广汽长丰目前经营的猎豹成为第二个自主品牌，完成“大广汽”布局。
