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该来的终于来了，2012年，随着整车市场的调整和竞争加剧，车机市场面临前所未有的困难，洗牌真的开始了。
车机市场洗牌已喊了很多年，但由于市场容量的快速增加，企业日子都还算过的不错，新品牌也不断涌现，很多企业都忘记了危机感，拼命的扩产，发展前景一片光明，但水面之下已经暗流涌动。而从去年下半年起，很多企业都进入了增产不增收的怪圈，企业利润下滑，现金流吃紧。今年年初的广州和北京展会，将成为行业的分水岭，一部分企业开始放弃品牌（虽然嘴上不说），减少一切品牌费用，以低价和4S店定制走量，希望能够走出经济低谷的时候再东山再起；而以华阳、好帮手、路畅、飞歌等为代表的企业，继续高举品牌大旗，走品牌之路。市场向两极分化的进程开始加速，品牌力量开始崛起。行业的首轮洗牌已经开始，行业的发展已经到了品牌的高速发展期，从战国割据到品牌集中、从山寨时代到品牌时代的战略性方向转变，将促使中国汽车导航仪行业迎来发展的黄金时期。
经济危机，对于整个南部沿海地区出口型制造板块来说无疑是一场噩梦。作为国内主要的车机生产基地和集散地，珠三角在行业内具有举足轻重的地位。然而，经济危机的蔓延，使得这个对出口有着较重依赖的东南沿海经济受到了较大的影响，从08年起不少以外销为主的企业也纷纷涉足内销,内销竞争将空前激烈，2012年，车机市场市场总量仍有20%以上的增加，但因价格下降，整体销售额甚至会出现略有下降。对厂家而言3位数的专用机已不稀奇了，价格没有最低，只有更低，但一味的价格战，企业能撑多久，行业还能剩下多少企业。对所有厂家而言，2012年将是一个充满机遇与挑战的一年。
台湾宏碁集团创办人施振荣在1992年为“再造宏碁”提出了有名的“微笑曲线”理论，以作为宏碁的策略方向。经历了十年多以迄今日，施振荣将“微笑曲线”加以修正，推出了所谓施氏“产业微笑曲线”，以作为台湾各种产业的中长期发展策略之方向。微笑曲线同样适合目前车机市场，未来研发、品牌、服务将是企业的主要利润来源，一些车机企业开始推出独立的服务品牌，正是这个佐证。
附图：微笑曲线
从行业看，2012对于车载主机来讲，将是真正意义上的品牌元年，行业正在从无序竞争向有序竞争发展。家电、PC等行业都经历过这个过程。而要走向有序，首先的是有行业龙头企业资本运作，只有粮草充足了，才能实现大鱼吃小鱼的整合过程。在过去的一年，行业老大华阳完成产权交易，好帮手、索凌、天派、飞韵等也纷纷传出与资本方合作事宜，因此，我们也有理由相信，随着资本在中国车载导航行业里的潜移默化地渗透，以及市场竞争的进一步加剧，中国的车载导航行业必将进入一个全面而快速竞合的阶段，中国车载导航的市场格局，也将从无序的竞争状态过渡到有序的竞争阶段。
在资本方介入后，企业会从技术和价格两个方面进行行业整合，其中对行业影响最大的应该是价格战，但价格战也有好处。 具体而言，价格战从三方面促进了行业的发展：
（1）促进了企业素质的提高。面对残酷的市场竞争，面对价格战，企业不得不努力强化管理，降低产品成本；不得不提高技术水平，希望通过获取技术优势避开价格战，从而提高了企业的管理水平和技术水平；
（2）促进了市场的扩张。5年前，车载导航还属于奢侈品，而现在已经相当普及，这在很大程度上归功于价格战。也只有通过降低价格，车载导航产品在中低端车上得到普及，市场总量才能得到迅速的扩张，企业才能取得长期的发展；
（3）促进合理的产业组织结构的形成。价格战最终将把技术水平低，管理差的企业淘汰出局，市场份额向优势企业集中，资源也相应地向优势企业集中，整体行业的运行效率得到了提高。优势企业在具备了资金优势、人才优势和规模优势后，才能够与国外企业抗衡，向国际市场进军。
以行业领头羊华阳集团为例，华阳拥有从光头、机芯、整机、关键部件、伺服解码、软件等完整产业链。保持了对这个行业极大的影响力，华阳一直坚持不打恶性价格战、坚持为用户提供优质产品、坚持把专业市场的技术积累继续渗透到大众市场、坚持对服务的完善，特立独行的“品牌”坚持让华阳FORYOU和ADAYO品牌在残酷的市场大战中占据先机。让品牌主张成为一种文化，用“科技创造优质生活”顺应消费者日益多元化的需求。新的品牌主张，也标志着华阳集团正在从以产品经营为核心向以品牌经营为核心的重大战略升级，显露了品牌战略深度配合产品战略的深谋远虑。
中国车机市场的爆发必将催生新的世界级企业，2012年作为车机产业发展的关键年，品牌元年的开启，意味车机市场从爆发走向成熟。此举也必将推进以华阳、好帮手、路畅等为代表的品牌力量崛起，欧美市场的昨天就是中国的明天！
“ 品牌元年”是一个行业企业集体涉入品牌的大集合时代，它预示着，更大规模更长远的品牌旅程的开始。
