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近日，国务院发布《工业转型升级规划（2011―2015年）》，提出要提高汽车行业的产业集中度。与以往不同，此次，《规划》给出了明确指标，指出汽车行业前10家企业的集中度达到90%，形成3-5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团。
按照《规划》的定义，所谓“集中度”是按产品产量计算的产业集中度。在汽车行业，《规划》明确国内的前10家汽车企业的集中度到2015年要达到9成。据了解，《规划》只对钢铁、汽车和船舶等3个行业提出集中度的要求，但是汽车行业的集中度指标值在3个行业中是最高的。
值得关注的是，据此前工业和信息化部发布的2011年中国汽车工业经济运行情况公告显示，2011年，国内有4家汽车生产企业(集团)产销规模超过200万辆。其中，上汽销量接近400万辆，达到396.60万辆，东风、一汽和长安分别达到305.86万辆、260.14万辆和200.85万辆。上述4家企业(集团)2011年共销售汽车1163.45万辆，占汽车销售总量的62.9%，市场占有率同比提高0.8个百分点。中国汽车销量前十名的企业(集团)共销售汽车1609.14万辆，占汽车销售总量的87.0%，占有率同比提高0.7个百分点。
对此，有专家表示，集中度5年达到90%完全可以实现。若有行政力量介入，则汽车行业整合步伐势必会加速。同时，《规划》蕴含信息非常丰富，业内应进行认真、谨慎地解读。
对此，有专家表示，集中度5年达到90%完全可以实现。若有行政力量介入，则汽车行业整合步伐势必会加速。同时，《规划》蕴含信息非常丰富，业内应进行认真、谨慎地解读。
