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2011年12月29日，由盛瑞传动股份有限公司自主研发的世界首款前置前驱8挡自动变速器正式投产下线。
据介绍，8AT自动变速器是具有8个前进挡的电控液力自动变速器的简称(以下简称8AT)。此前，德、日、美等少数几个国家掌握这种目前世界上最前沿的自动变速器技术，并长期对我国实行技术封锁。有数据显示，我国每年购买国外变速器的费用高达200亿元。国外自动变速器在中国已形成绝对垄断，国内企业拿钱也买不到6AT以上的产品。这意味着8AT迈入小批量生产阶段，我国高端自动挡变速器将不再“受制于人”。
据了解，该变速器仅用5个换挡元件和5挡变速器的成本实现了8个前进挡1个倒挡的结构，油耗比广泛使用的4挡变速器少16%。按装机40万台来计算，每年可节省1.28亿升汽油，折合13.65万吨标准煤，减少一氧化碳、碳氢化合物、氧化氮等汽车尾气排放1.86万吨。该变速器的研制成功，填补了我国6挡以上AT自动变速器研发和生产领域的空白。
盛瑞传动董事长刘祥伍透露，2012年将有1000台8AT投放市场，2015年则形成年产40万台的生产能力。同时，盛瑞已根据客户要求启动四驱8AT—300和混合动力8AT—300的开发，还将开发A级乘用车紧凑型8AT—200及城市公交车和大客车9AT，形成多品种高端自动变速器产品系列，逐步建成年产100万台的生产能力。
