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据日本共同社11月18日消息，马自达社长山内孝17日在洛杉矶接受采访时表示，愿意将公司的低油耗技术“SKYACTIV”提供给其他厂商。此外，虽然日元升值导致出口利润缩水，但马自达计划通过维持国内产量和扩大海外生产应对销量增长。
“SKYACTIV”技术通过对发动机等部件的改良，大幅提高节油性能，可与混合动力车相媲美。山内介绍称马自达长期与其他车商在车体及技术层面相互合作，“如果能够谈拢，很愿意分享SKYACTIV技术。”
山内指出，受日元汇率长期居高不下影响，“在海外销售的汽车若非海外制造，很难盈利。”有关定于2013年投产的墨西哥工厂，山内称“如果两班制调整至三班制，有望从(原定的)14万辆增产至21万辆”，并透露正考虑从投产之初起就提高产能，并出口到北美。然而，这一出口过程中如何提高零部件本地采购率的问题亟待解决。
