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中国有9000万数量的7岁以下的儿童，随着中国汽车保有量不断攀升，成年人驾乘时有安全带保护，弱小身躯的儿童则需要特别的保护设施。日前，南都记者从有关部门获悉，盛传于7月1日正式实施的儿童乘车安全强制性国家标准《机动车儿童乘员用约束系统》(简称CRS)将于12月份出台，这是我国第一部关于机动车儿童座椅约束装置的强制性国家标准，此前，有关儿童安全座椅的生产和使用一直是法律法规的空白地带。
汽车行业分析师孙世清援引数据说明，2007年～2009年，我国共发生涉及15岁以下人员道路交通事故60993起。其中0～6岁幼童比例最高，死亡人数和受伤人数分别占50.03%和37.28%。目前，在中国，儿童安全座椅装备率低于0.1%。
据悉，即将出台的《机动车儿童乘员用约束系统》借鉴欧洲ECER44标准，导入国际通用的ISOFIX标准锚固系统。除安装固定装置外，儿童约束系统还要接受动态试验。标准针对不同体重范围的儿童乘员做不同规定，分别适用于1岁以下、1至4岁和4至11岁的儿童。1岁以上的婴儿要使用背(后)向式儿童安全座椅、10kg-18kg的学走路儿童要使用正(前)向式儿童安全座椅、18kg-27kg的儿童应使用儿童增高坐垫并系好安全带、12岁以上或者身高在1.45米以上少年可使用成人安全带。
