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沈宁吾在研讨会上表示，目前，我国规模以上的零部件企业一万七千多家，但是产值和利润只占到汽车行业三分之一多一点，可以说规模很大但利润偏低。新能源汽车发展的主要问题其实在汽车零部件，也只有零部件获得发展，新能源汽车才能获得突破。中国政府高度重视和鼓励扶植新能源汽车发展，企业新能源汽车研发和产业化的进程正在加快，力争紧跟潮流，同步发展(和世界同步，和发展传统汽车同步)。
陈康仁认为，目前我国政府已经在汽车行业的发展上制定了很多政策，但相关部门应该尽早出台保护和促进零部件行业发展的政策。他表示：“中国拥有广阔的汽车市场发展空间，但是因为发展起步较晚，在人才、市场、技术等方面缺乏足够的沉淀，与一些跨国企业仍然存在较大差距，单靠中国企业的自身努力，很难满足中国市场当前需要。而美国是一个汽车发展历史悠久的国家，拥有大量经验丰富的人才、成熟稳定的市场和先进雄厚的技术。中国的零部件企业需要向美国的同行学习，在生产、技术和质量控制体系等方面获得较快的成长”。
