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年初以来，长春市绿园区紧紧围绕加快发展方式转变这条主线，坚决贯彻“三动”“三化”战略，全区经济实现持续快速发展，主要经济指标保持高位运行。
据介绍，预计到今年年末，绿园区全区地区生产总值将完成175亿元，区属规模以上工业总产值完成173亿元，全社会固定资产投资完成129亿元(其中工业固定资产投资完成61亿元)，全口径财政收入突破30亿元，各项主要指标增速达到30%以上，总量均比2006年末增长3倍以上，创历史最好水平。
长春绿园西新工业集中区是2006年批准设立的省级工业集中区，主要以汽车零部件制造、汽车改装、汽车物流等企业为主，重点打造汽车零部件制造产业，是绿园区“十二五”期间发展汽车工业经济的重要载体和平台。
今年5月集体开工建设的31个项目，总投资45亿元，投资亿元以上项目达到11个，其中规模较大的有：一汽综合利用有限公司资源循环化利用暨城市矿产示范基地项目，总投资8亿元;长春灯泡电线厂汽车电线束生产项目，总投资6亿元;长春市长青汽车零部件有限公司中小型汽车零部件企业孵化器项目，总投资3亿元;长春林泉汽车零部件有限公司汽车内饰件生产项目，总投资3亿元;江苏超力电器有限公司汽车散热器总成生产项目，总投资2亿元;江苏新泉汽车零部件有限公司各种车型仪表板生产项目，总投资1.5亿元;吉林省凯达工贸有限公司各种车型减震器及排气管生产项目，总投资1.5亿元;长春市瑞星机器人有限公司工程机器人生产项目，总投资1.2亿元;长春市丰泰汽车零部件有限公司解放卡车后桥生产项目，总投资1.2亿元;长春敏实汽车零部件有限公司捷达、宝来等车型密封条生产项目，总投资1.1亿元。
整体项目科技含量高，如：汽车热交换器、汽车精密塑胶模具、资源循环化利用、工程机器人等项目在有些领域的技术已达到国际水平。随着本次集体开工企业的落位，长春绿园西新工业集中区落位企业已达206户，年产值可达107亿元，其中汽车零部件企业将达到92户，已经成为绿园区，乃至长春市招商引资的重要平台和产业集聚的核心基地。
绿园区紧紧抓住国家和省、市支持汽车产业大发展的历史机遇，依托汽车产业的强势拉动，加大招商选资力度，秉承“高水平规划、高标准建设、高质量项目、高效益产出”的理念，加快基础设施建设，提高项目承接能力，为全市实施300万辆汽车扩能工程、建设世界级汽车产业基地做出了新贡献。同时，按照长春市委、市政府的要求，绿园区将围绕加快发展主旋律，唱响诚信服务最强音，为投资者提供全方位、全过程、全天候的服务，促进项目早建成、早投产、早见效，全力打造中国行走机械制造配套区。
长春市副市长滕佳材在致辞中指出，近年来，绿园区依托全市汽车产业发展这一强大引擎，以西新工业集中区为载体，快速推进园区建设，积极承接汽车零部件企业落位，成功引进了汽车冲压件、顺华涂装、超力电器等一批重大汽车零部件配套项目，配套能力显著提升，汽车工业总产值已突破100亿元。
今年，绿园区连续开展了项目前期、项目开工、项目推进“三个百日会战”，项目推进达到预期目标。据了解，目前开工项目达到96个，项目涵盖工业、基础设施、房地产、商贸旅游、物流、民生等六大领域。其中，工业项目53个，基础设施项目10个，房地产项目25个，商贸旅游项目1个，物流项目3个，民生项目4个，投资5000万元以上项目达到72个。
轨道客车产业园项目是该区重大项目之一，今年年初，掌控轨道客车核心技术和关键零部件的28家企业成功签约，尽管出现了政策调整，经过跟踪洽谈，仍有日立永济等14个项目最终落位
据悉，目前，轨道客车产业园已落位轨道客车配套企业45户，全部建成投产后，可提高轨道客车本地配套率近10个百分点，使本地配套率接近40%。
将打造百亿级现代物流基地
绿园区已对明年各项经济指标作了初步安排：地区生产总值达到228亿元，全口径财政收入达到39亿元，规模以上工业总产值达到225亿元，固定资产投资达到168亿元，其中工业固定资产投资达到80亿元，主要经济指标保持30%左右的增长速度。引进内资90亿元，实际利用外资5500万美元。
明年及今后一个时期，绿园区将重点打造百亿级的轨道客车配套基地、百亿级的专用车整车和汽车零部件配套基地、百亿级的现代物流基地、百亿级的西部新城现代服务业集聚区、百亿级的传统商贸服务区。项目建设和产业发展将遵循“先进制造带动产业配套、产业配套带动产业服务、产业服务带动产业文化”思路，实现工业、服务业的双拉动、双提升，带动民生工作的大发展、文化产业的大繁荣。
