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调查还显示，汽车制造商铝的整体使用将继续增长并在2012年达到343磅/辆的新高，比2009年的327磅上升5%。40年中，铝的使用逐年增加。从长远来看，该报告表明随着未来汽车和轻型卡车用铝达到预测的平均值550磅/辆，到2025年预计铝在一般汽车材料结构中所占份额将翻一番，达到16%。由于奥巴马政府考虑更为严格的燃油经济性法规，汽车制造商有望通过降低每辆车约400磅来减少车辆总重。随着铝用量增加，预计结构比例将翻倍。
根据研究机构对北美汽车制造商进行的一项调查显示，新型汽车和轻型卡车的制造商正舍弃其他材料加速转移到铝，因为他们在寻求安全可靠且能有效降低成本的车辆重量。该调查表明由于轻型卡车可以更好的节约燃料减少排放，铝已经成为发动机和车轮市场的主要材料并在抽油烟机、门等行业的市场份额中快速增长。调查估计汽车制造商铝用量将从2009年的327磅增加至2025年的550磅。
