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今年4月底，遭受地震和海啸劫难的日本汽车零部件行业委托中介机构来与宁波同行进行接触，而上周五在宁波举行的中日汽车零部件企业发展研讨会上，日立信息系统有限公司、日本三樱工业株式会社等日本汽车零部件产业的领头羊均发出强烈的信号，希望能够和宁波同行开展更为紧密的合作。
“地震使日本的汽车厂家减产一半左右，更因为核电站出了问题，节能省电也是汽车生产企业不得不面临的问题，一旦电力峰值接近目标值的80%，不仅要停止生产线，即使办公室空调的电源也要关闭。”三樱工业株式会社的干田先生表示，日本的汽车零部件行业逐渐将制造场地及采购地点分散化，特别是大力强化向海外的生产任务分配。
“宁波地区具有良好的产业基础，日本汽车零部件企业将会发现更多的合作机会。”宁波市经信委相关负责人对记者说。如果日本汽车零部件企业将一些汽车零部件高端产业转移到宁波来，那必将大大提升宁波汽车零部件产业的水平。
宁波是浙江最大的零部件生产地。至2010年底，宁波市规模以上汽车零部件生产企业663家，完成工业总产值410.37亿元，实现销售收入399.05亿元。
