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近日，中海工业立新船厂承修的“丰海8”轮提前6天完工，船东表示满意。
“丰海8”是一艘8000载重吨的油轮，隶属于东莞市丰海海运有限公司，于8月4日进厂，原计划船期18天。本次修理的主要工程包括：主机7只缸吊缸检修，机舱管系、阀、泵、马达、锅炉等常规修理，坞内船壳冲砂油漆4度。重点工程是新增液货舱油气回收系统，需新排不锈钢管路约120米，以及尾轴拆检，换新尾轴铜套和赛龙轴承。由于服务商提供的尾轴铜套质量有问题，在铜套安装妥，进行表面精加工后发现内部有裂纹，系铸造缺陷需二次换新。本来换新铜套和赛龙轴承就是增加工程，由此更加造成坞期拖延。立新船厂本着良好的服务精神，在新铜套到厂后立刻组织开工，坞修、机电两个车间密切配合，争分夺秒加工、组装，最后圆满完成了任务。于15日出坞，16日主机试车成功，厂修工程即告全部结束。
据悉，今年7月该公司“丰海11”海损曾在立新船厂进行修理，船东对该厂优质、高效的修船水平十分认可，曾表达了继续合作的愿望。本次修理再次得到船东好评。
