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目前，市面上的汽车压铸件普遍以铸铝件和铸镁件为主。而相比之下，铸铝件的价格成本比较低，但是铸镁件的材料镁合金却铝合金轻1/3，而且韧度强。尤其是近年来汽车的轻量化研究更是让铸镁件的优势日渐凸显出来。越来越多的汽车制造商摒弃铸铝件转而将橄榄枝抛向了镁合金铸件。据有关报告显示，国内部分高端汽车品牌的整车镁合金使用量已经达到50公斤，而欧洲地区整车镁合金用量基本在20公斤。而在近日，国家出台2011年版本鼓励类产业目录，“高品质镁合金铸造及板、管、型材加工技术开发”被列为产业项目，另外有关汽车产业中，汽车轻量化和环保新材料的研究仍为国家鼓励发展的项目。面对政府的扶持，越来越多的汽车制造商将重心移至研发镁合金铸件上，从基本的镁合金冲压技术攻起，开发高端压铸件。同时，彻底贯彻优势资源矿产保护、环保理念，与国际先进镁合金压铸技术接轨，从而助推国内镁合金压铸业的旺盛发展。
