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到2020年，形成高档数控机床与基础制造装备主要产品的自主开发能力，总体技术水平进入国际先进行列，部分产品国际领先;建立起完整的功能部件研发和配套能力;形成以企业为主体、产学研相结合的技术创新体系;培养和建立一支高素质的研究开发队伍;航空航天、船舶、汽车、发电设备制造所需要的高档数控机床与基础制造装备80%立足国内;研究开发出若干具有原创性的技术和产品，形成这一领域内自主创新在一些点上的突破。阶段目标：2010年目标高档数控机床与基础制造装备的总体技术水平有明显提高，部分装备的技术水平进入国际先进行列。
主要标志：
--开发出10种以上重要高档数控机床与基础制造装备，其性能水平接近国际先进
水平，满足航空航天、船舶、汽车、发电设备制造等领域的一部分需要。
--基本掌握高档数控系统和关键功能部件的核心技术及批量制造技术，并得到应用验证。
--重点企业建立具有较强开发能力的技术中心。
2011年机床在轨道交通业的市场应用浅析
发布：2011-5-26 15:30:37 来源:模具网Molds.cn 编辑：小麦
以高速和提速、重载为重点的中国铁路建设与改造，已经步入了发展的“快车道”。
从2010年起的5年内，每年将保持7000亿元左右的大规模投入，从而给机床工业带来巨大的商机。同时，到2015年，中国将在22个城市建设79条城市轨道交通线，总投资8820亿元，也为机床产品提供了市场。
轨道交通业对机床的需求是多方面的。其一是机车(电力机车和电传动内燃机车)和车辆制造。其二是车轮和车轴制造机日常维护，还有轨道加工和高速铁路轨枕加工等方面。上述这些加工制造急需通用数控金切机床、如加工中心、数控立车等。也需要专用数控金切机床，如轨道板磨床、车轴磨床等。还需要压力机、折弯机等成形机床。显而易见，轨道交通业已经成为当今中国机床市场一个非常重要的新兴客户群。
