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长安找到了发展柴油机业务的最快捷方法。1月7日，云内动力发布公告，原实际控制人昆明市国资委已将其持有的云内动力大股东云南内燃机厂所有股权，无偿划转给长安汽车，后者承诺将在5年内投资60亿元作为回报。
云内动力未来有望成为中国长安的柴油动力基地。据了解，昆明云内动力具有50多年从事柴油机开发生产的历史，是中国汽车零部件发动机行业龙头企业。中国长安“豪娶”云内动力，是中国长安实施“大西南战略”的重要一环。一方面可以减少旗下的长安汽车配套物流的运输成本，另一方面也为长安汽车在云南建立生产基地提供了便利。
在欧洲，柴油乘用车的比例高达一半以上，我国柴油乘用车的市场发展潜力很大。柴油轿车价格高于汽油车1.5万元左右，考虑到油费的节约和维修费用的增加，以每年运行大约2万公里计算，柴轿每年节约5000元，三年左右可收回成本。
