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自2010年传出奇瑞汽车即将在巴西投建工厂的消息后，近日，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、新闻发言人金弋波向凤凰网汽车透露，奇瑞在巴西的投资不仅仅局限在建厂这一单一项目，更将从零部件工厂、销售渠道着手，打造完整的产业链。
据悉，2010年9月17日，奇瑞汽车股份有限公司与巴西圣保罗州政府在奇瑞公司正式签署了投资建厂的框架性协议。自此，奇瑞成为中国第一家在巴西投资建厂的中国汽车制造商。新工厂占地100万平方米，年产能达到20万辆左右，新厂建成后将率先投产越野车型瑞虎。
在筹备建厂的同时，奇瑞的脚步同时跨入了上下游组建的两个方向。据金弋波介绍，目前，奇瑞在当地筹建零部件工厂的合作都已洽谈完毕，筹建施工都已开始。他不无自豪的告诉凤凰网汽车，奇瑞在巴西所做的并不是仅仅将车出口到巴西，而是从上游零部件、到整车工厂再到销售渠道一起打造，真正实实在在拉动当地工业发展的项目，这一项目的完工预计将在2013年完成。
目前，奇瑞在巴西发展了50多家授权销售服务网点，现销售服务网络正以巴西经济发达的东南地区为中心，向巴西的西部、南部和北部地区迅速扩张。而这一工厂的未来销量将有望达到20万台每年。
分析人士指出，随着中国国内市场的日趋成熟，各大其车生产厂家的规模日渐庞大，国内汽车产业的扶持政策日趋收紧，给相较合资企业实力相对薄弱的国内自主企业带来了不小的压力。在苦战国内的同时，在同样处于高速发展的发展中国家掘金也未尝不是一招妙棋。但是，走出国门，中国企业所肩负的不仅仅是一家企业的形象与责任，更与中国制造这一品牌细细相关。所以品质与服务才是真正谋求发展的坚实之路，愿奇瑞等自主品牌能在这条路上走得坚实、安稳。
