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昨日，两大汽车制造商广汽与吉奥在萧山宣布“联姻”，这开创了国内民营车企与大型国有车企合作的先河。这桩引来业界广泛关注的事件，将对萧山、杭州乃至全省的汽车制造业都产生深远影响。
新成立的广汽吉奥汽车有限公司，总投资60亿元，注册资金12.6亿元，总部落户于萧山经济技术开发区。根据市场情况，其计划5年内冲刺年产销量达50万辆整车、销售额达200亿元以上，这对萧山要打造千亿汽车产业来说，又是一大利好消息。
广汽吉奥总部落户萧山
在联姻之前，吉奥汽车是国内专注于经济型细分汽车市场的民营汽车生产企业，三大整车生产基地分别位于杭州萧山、台州路桥、山东东营，年设计生产能力为30万台皮卡、SUV和微客。此外，吉奥还拥有1个汽车研究院、2个营销公司、7家零部件生产厂家。
而广汽集团则是国内著名大型汽车生产企业，具有很高的行业地位与品牌美誉度，是一家产销双超千亿元的上市公司，今年预计销售汽车可达70万辆，利税超百亿元，盈利能力在行业位于前列。
今年4月26日，广汽集团与吉奥公司签署战略合作框架协议，9月27日，经国家工商总局批准成立广汽吉奥汽车有限公司。
现在，携手后的广汽吉奥汽车有限公司总部落户于萧山经济技术开发区，这对萧山汽车产业的发展具有十分重要的意义。因为这个总部是广汽吉奥的全国性管理、财务、资本总部以及研发中心。该总部的落户，不仅对萧山利税贡献巨大，而且随着大批技术研发人员的到来，将进一步提升萧山整个汽车产业的研发能力和档次。
开启国有民营车企合作的时代
客观地讲，原吉奥汽车的品牌在国内并不强势，这也是国内众多民营车企普遍面临的问题。正是在这样的背景下，吉奥在探索发展道路中，选择了与广汽合作，开创了国内民营车企与国有车企合作的模式。今后，可能将有更多的民营车企会选择与大型国有车企业合作。
以广汽和吉奥合作为例，通过此次合作，吉奥获得资金、技术、人才和管理等方面的支持，提高品牌美誉度，资产将全面优化;对于广汽来说，拥有了微型面包车的生产与销售能力，可以迅速填补自身产品类型空白，同时还可以利用吉奥在全国的销售网络，做大市场份额。
据介绍，合资后的广汽吉奥将利用原有吉奥的经营管理机制，继续坚持微车、皮卡、SUV齐头并进，使经济型汽车在城镇、农村、海外新兴市场等领域发挥竞争优势，根据市场需求提升产能规模，努力发展成为国内领先的皮卡生产基地和微型客车生产基地。
