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10月全球汽车销量数据已经陆续出来，可以看到，美国和加拿大汽车市场延续了9月份的好势头，还在持续上涨，而欧洲地区和日本车市却依然在下滑。厂商方面，福特、本田、起亚和大众创下了近年来10月销量的最好成绩，但丰田10月销量却出现了严重下滑。
北美车市10月上涨明显
10月大部分车企美国销量实现上涨，美国汽车销量同比上涨11%。
10月，通用汽车（包括关闭品牌）销量同比上涨4%，至183543辆，福特美国汽车销量同比上涨19%，至157935辆，克莱斯勒销量同比上涨37%，至90137辆。
本田美国销量同比上涨16%，现代起亚美国销量同比上涨38%，大众美国同比上涨16%，宝马美国同比上涨13%。丰田美国销量同比下跌4.4%，至145474辆。
加拿大方面，福特加拿大公司公布数据显示，该公司10月在加拿大售出2万辆车，比去年同期提高了8%。
本田加拿大公司10月售出1.3万辆汽车，同比增幅为14%，是5年以来最高的10月销量。起亚加拿大公司10月售出4488辆汽车，同比增长了24.6%。大众加拿大公司10月售出4306辆，提高了22%。起亚和大众都在加拿大市场创下了有史以来10月销量最高纪录。
此外，克莱斯勒加拿大公司10月销量增6%至1.5万辆；通用公司10月销量增5.8%；日产加拿大公司10月销量增4.5%至6,954辆。
欧洲车市跌跌不休
和北美车市相比，欧洲车市仍然跌跌不休。
10月德国汽车销量同比下跌20%，至25.7万辆。今年前10个月，德国汽车销量同比下跌27%。
法国市场，由于法国以旧换新汽车补贴从1000欧元降至500欧元，10月法国汽车销量同比下跌18.7%，至171449辆。
意大利市场，意大利交通部长表示，10月意大利汽车销量同比下跌28.8%。其中，菲亚特集团意大利10月汽车销量同比下跌40%，从去年同期的63991辆下跌至38440辆。
日本车市大降近三成
日本汽车经销商协会11月1日公布数据显示，日本10月新车注册量（不包括微型车）为19.3万辆，与去年同期相比下降了27%。
据悉，该数据为42年来日本汽车单月销量最低的一次。同时，此次下跌为9月9日以来日本政府购车刺激政策到期后连续第2个月下跌。丰田10月售出10.2万辆汽车（不包括雷克萨斯品牌），比去年同期下跌了24%。本田10月销量为3万辆，下滑了30%。日产和马自达也分别下滑了31%和52%。
