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现代压铸锌合金在汽车领域的应用

2010-10-07来源:压铸网
核心摘要:压铸锌合金铸件成分 化学成分(重量%, 锌余量) 铝 铜  镁  其它 热室合金 2
压铸合金铸件成分
化学成分(重量%, 锌余量)
 镁
 其它
热室合金
2
3.5-4.3
2.5-3.0
0.02-0.05
0
3
3.5-4.3
0.25 max
0.02-0.05
0
5
3.5-4.3
0.75-1.25
0.02 to 0.08
0
7
3.5-4.3
0.25 max
0.005-0.02
0
ZA-8
8.0-8.8
0.8-1.3
0.015-0.03
0
AcuZinc 5
2.8-3.3
5.0-6.0
0.025-0.05
0
冷室合金
ZA-12
10.5-11.5
0.5-1.2
0.015-0.03
0
ZA-27
25.0-28.0
2.0-2.5
0.01-0.02
0
ILZRO 16
0.01-0.04
1.0-1.5
0
Ti=0.15-0.25%,
Cr= 0.1-0.2%
  压铸合金杂质限值
杂质元素含量(重量%)
铁最多
铅最多
锡最多         
镉最多    
热室合金
No. 2
0.100
0.005
0.003
0.004
No. 3
0.100
0.005
0.003
0.004
No. 5
0.100
0.005
0.003
0.004
No. 7
0.075
0.003
0.001
0.002
ZA-8
0.075
0.006
0.003
0.006
AcuZinc 5
0.075
0.005
0.003
0.004
冷室合金
ZA-12
0.075
0.006
0.003
0.006
ZA-27
0.075
0.006
0.003
0.006
ILZRO 16
0.075
0.004
0.002
0.003
  国际标准
标准
2
3
5
7
AFNOR法国
ZA4U3G
ZA4G
ZA4UIG
 
ASTM美国
AC 43A
AG 40A
AC 41A
AG 40B
BS英国
 
1004A
1004A
 
CN中国
GB1135/13818
GB1135/13818
GB1135/13818
 
DIN德国
1743
1743
1743
 
EN欧洲
1774
1774
1774
 
ISO国际 
301
301
301
301
JIS日本
 
H2201
H2201
 
SAA澳洲
AS1881
AS1881
AS1881
AS1881
  Warner轮毂止动器:能让驾驶者在车内从2轮驱动自动转向为4轮驱动。
  绞盘 :用于4轮驱动汽车的绞盘 ,使用 ZA-27合金生产的固定和环形齿轮。
  车尾灯外壳 :3号锌合金作为热导体,允许石英卤素灯所产生的高热量。
  电动座椅调节器 、变速器变速杆管、车门拉手、车门拉手、汽车转向信号器、电动座椅驱动器、车内倒后镜外壳、车外倒后镜托架组件等(图片略)。
  新型高流动性合金
  ·可生产厚度为0.3mm的压铸件
  ·可有效减少铸件重量及金属成本
  ·热室压铸工艺的优势
  ·同样拥有优良的表面处理能力、尺寸公差和稳定性
  ·需要更精确控制合金的成分
  高流动性合金成分
元素
重量比
铝 Al
4.5
镁 Mg
0.01
铜 Cu
0.03
铁 Fe
0.03 max
铅 Pb
0.003 max
镉 Cd
0.002 max
锡 Sn
0.001 max
锌 Zinc
余量
  使用5号锌合金及高流动 性合金所生产部件的平均重量比较
 
部件1
部件2
5号合金
高流动性合金
5号锌合金
高流动性合金
平均重量(g)
19.980
19.698
54.275
53.636
标准差(g)   
0.076
0.034
0.046
0.036
  注意:高流动性合金的密度比5号合金低,所以平均重量更低
  0.5mm厚度的高流动性合金铸件机械性能
性能
刚压出的铸件
保存于95℃共10日
抗拉强极限
276 MPa 40 ksi
234 Mpa 34 ksi
屈服强度
241 MPa 34 ksi
200 MPa 29 ksi
伸长率
5.3
9.9
冲击强度
38 J 28 ft-lb
28 J 21 ft-lb
布氏硬度
93
71
杨氏模量
91.7 GPa 13.3 x 106psi
91.7 Gpa 13.3 x 106psi
泊松比
0.3
0.3
  用于电子产品及包装的薄盒铸件(略)
  新型热室压铸合金--优良抗蠕变性能
抗拉极限 (Mpa)
屈服强度(Mpa)
蠕变应变1%(小时)
蠕变失效(小时)
新型合金
305
265
17.3
160.9
#5
285
205
0.3
3.9
#8
290
205
0.2
2.8
    铝7.3% ,铜2.9%,铬0.2%, 钛0.3%, 铍0.03%
  在140℃及31MPa下进行蠕变测试,拉力测试在室温下进行
  总结
  ·压铸锌合金拥有良好的铸造性能、力学性能、产品尺寸准确及表面处理性能
  ·将多个铸件合并为一个铸件产品的成本优势,如轴承、齿轮牙和轮毂的功能
  ·合金铸件(超出20mm)压铸时可以无斜度来出模,这样大大降低后加工的成本
  ·新型高流动性及高抗蠕变合金为锌合金压铸提供了新机遇
(责任编辑:谢海军 )
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