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铝合金锭行业总体处于供大于求的状态，未来不断转好的需求仅仅能支撑其价格平稳运行，较难以成为铝合金锭价格上涨的主要因素，预计9月铝合金锭市场将依旧以稳为主。
日前，中国汽车技术研究中心发布2010年8月份汽车销量统计数据，中国汽车销量在经历3个月的环比下降之后，在8月份首度出现环比上涨，达到121.55万辆，环比增长15.09%，同比增长55.72%，如此强劲的反弹的确让人欣喜不已，但汽车产业的上游铝合金锭的市场却依旧表现平静，价格也并没有随着汽车销量的增长而有所上扬。
据了解，目前华东地区ADC12铝合金锭均价为16600元/吨，较8月初环比增长1.27%，近期内也一直在此价格附近波动，整体价格并未出现较大变化。这不禁让我们心存疑惑，为什么8月份汽车销量的增长没有带动其上游产业的共同繁荣？
通过与国内多家铝合金锭生产厂家沟通总结出以下两点原因：
1.8月份汽车销量上涨并没有带动产量的增加，只是企业和4S店进行了一次“去库存化”的结果，8月份汽车产量为120.42万辆，环比减少2.74%，产量的下降表明汽车用铝合金锭的需求仍然偏弱。
2.铝合金锭产能过剩情况比较明显，即使后期下游需求增加，也只会增加其消费量，较难以改变整个供需格局，故铝合金锭价格上涨依然困难重重。
综上所诉，目前铝合金锭行业总体处于供大于求的状态，未来不断转好的需求仅仅能支撑其价格平稳运行，较难以成为铝合金锭价格上涨的主要因素，预计9月铝合金锭市场将依旧以稳为主。
