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据官方媒体新华社周三报道，在政府推广小型节能车的激励新政策的带动下，上个月中国的汽车销量大幅增长。
中国的汽车销量未追随2009年快速增长的步伐，最近增幅一直呈缓慢趋势，分析师也普遍认为这种势头会延续下去。新华社援引中国汽车技术研究中心（Catarc）的数据说，但是8月份整体的汽车销量比去年同期增长了近56%，达到121万辆。记者尚未联系到该中心对此进行确认。
新华社说8月的销售量相比7月增长了约15%。
新华社说，Catarc认为销量上涨有多重因素，其中一个因素是政府对购买指定的1.6公升或以下排量的节能车提供每辆3000元（441美元）的补助政策。中国政府于6月份发布了这项激励政策，并在过去两个月逐渐开始施行。
中国政府是在面临去年年末销量大幅下滑的情况下推出这项新的购买节能车激励政策的。
在6月份汽车销量开始下滑时，经销商们就开始提供更大幅度的折扣和促销以促进新汽车的销售。日本马自达（Mazda Motor Corp.）驻北京发言人及川尚人(Naoto Oikawa)说，但这种做法却产生了某些相反的效果。
他说，鉴于今年剩余几个月的暗淡前景，有些消费者开始对买车持观望态度，期待会有更进一步的折扣，但是当销售开始见好，他们又会紧张，开始重新回到经销商那里，害怕原来的折扣都赶不上了。
据新华社的报道，Catarc说，乘用车8月的库存周期由7月的60天减少为58天。而商用车的库存周期从7月的50天上涨到了8月的51天。
然而，8月的回升并不能说明销量在年底之前会保持良好势头。国有的北京汽车工业控股有限责任公司总经理王大总说，中国今年下半年的汽车总销量可能会下滑至700万至750万辆，上半年消费者和企业踊跃购车，销量约900万辆。
