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报道指，这43家外资公司都被迫暂时停产，最后每一家公司都答应加薪10%。天津市的一家日资公司员工还占据了公司内的会议室。
此外，江西省一家台资运动用品公司，还发生约8000人破坏工厂设施的情况。
中国当局担忧罢工扩大，会造成社会不安，因此出面加强管理媒体报道及居中协调劳资双方，但是劳工要求改善待遇的不满情绪，仍无法平息。
5月17日位于广东省佛山的本田汽车公司百分之百出资的零件工厂发生罢工，之后扩大到广东省其他地方，尤其是本田于6月4日提议加薪24%后，罢工情况扩散到各地。
日商当中，以包含丰田汽车公司相关企业在内的汽车零件公司占半数，除了电子零件工厂之外，物流公司、超市等也出现罢工情况。
劳工们透过网络的留言版、手机等串连，互相联络要求加薪、改善待遇等的内容。熟悉劳工争议事务的律师、大学教授都担当“指导角色”参与其中，令工潮渐渐组织化。
报道指，有人认为，日商之所以发生较多罢工案例，是因为本田公司的相关工厂考虑加薪以后，许多劳工都收到信息，以为日商要加薪。另一个原因是，这些企业内部中国人晋升的情况不多，劳资交涉不顺。
