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汽车工业协会副秘书长晏一平向《上海证券报》透露，到今年底中国汽车零部件再制造的市场规模将有望达10亿元。
报道称，国家相关部门正酝酿出台一揽子汽车零部件再制造产业的扶持方案：从产业规划、管理办法和技术标准以及财政支持等各方面给予支持。
与制造新品相比，汽车零部件再制造可节约成本50%、节能60%、节材70%。目前我国每年汽车报废量约300万辆，而国内汽车零部件再制造企业产值为7亿元左右，再制造产品占汽车零部件生产比重偏小。
5月31日，国家发改委等部门联合发文表示，我国将以汽车发动机、变速箱、发电机等零部件再制造为重点，把汽车零部件再制造试点范围扩大到传动轴、机油泵、水泵等部件;同时，推动工程机械、机床等再制造，大型废旧轮胎翻新。
