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本届展会从规模上看比上届展会扩大了一倍，已成为国际上最大的铸造博览会。展览会的核心是铸件，先进的铸造装备、优质的铸造材料都是为获得优质的铸件服务的。而本届展览会展出的铸件品种和数量是空前的，特别是对铸件的水平的评价专家们都感到这一次展出是一个飞跃。今天的优质铸件颁奖活动就是要记录和描述这一个大步前进的事实。
参加本届展览会的铸件生产厂商有数百家，展出了数千种优质铸件。其中有213家企业选送了330件铸件参加优质铸件评选。经优质铸件评审专家委员会17位专家两天的考评， 120家企业申报的技术含量高、工艺复杂程度高、产品质量优的铸件展品获得优质铸件金奖，2家企业获得艺术铸品金奖。
在评审过程中，专家们感受到近几年来国家为振兴装备制造业所采取的一些重大措施已经产生了极好的效果，在我国广大的铸造工作者的努力下，我们已经看到我国由铸造大国向铸造强国迈进的踪影，综合起来看主要有四个亮点值得肯定，在此我代表专家评审委员会对评出的优质铸件的亮点作如下点评：
第一个亮点是：
超大型、高要求、高纯净铸件逐步实现国产化，为振兴我国重大装备制造业做出了贡献。
通过近几年的努力，我们首先在超过大型铸铁件上取得可喜的成果，突破了大型装备制造上的瓶颈，进入了世界先进行列。
如：北京重型机械铸造公司参展的135吨球铁机床横梁，长度达19.5米，变形量仅几毫米，球化良好，无任何铸造缺陷，是本次展会中特大铸件的代表。
又如：风电设备的大型球铁铸件技术要求特别高，表现在铸件重量大，表面质量要求高，特别是在低温下对冲击韧性要求严格。
本次参展单位江阴吉鑫风轮科技公司、长城须崎铸造公司、宁波日月铸造公司等提供的风电铸件充分展现了风电铸件的优良水平。
还有本次参展的中钢集团邢台轧辊厂，展出的大型双金属离心铸造轧辊。材料为镍铬合金铸铁与球墨铸铁的复合材料，重量达72吨，直径为1.24m，为冶金行业提供了优质的关键铸件。
在超大型铸钢件的生产上，同样取得突破，如三峡电站水轮机组不锈钢叶轮铸件，过去完全依靠进口，但近几年来在国家的大型铸件攻关项目的落实下，已经取得成果，如宁夏共享集团参展的770MW的水轮机叶片，材质为ZG06Cr13Ni4Mo双相不锈钢，重量达26吨，叶片轮廊尺寸大，形状复杂，是三维空间的扭曲叶面，制造难度大，他们采用了先进的成型工艺及钢液精炼技术，目前已进入批量生产，为大型水电叶片制造的国产化作出了重大贡献。
又如：上海宏钢公司展出的高压排气端铸钢件，是1000MW超超临界机组高压缸配套的核心部件，是我国引进消化世界火电站的先进装备技术的关键铸件，材质G17GrMoVs-10，重量达21.6吨。过去这种铸件是由欧洲西门子公司进口，而现在宏钢公司已实现批量生产。
第二个亮点是：
铸件结构轻量化、精细化，为主机的减重节能开创了新路。
东风精密铸造公司，充分运用熔模铸造的工艺优势和特点，为主机厂对铸件结构进行优化设计，在满足主机的功能要求的基础上，将几个零件合并为一个精铸件。大幅度降低了零件的重量。如他们展出的重型商用车分体式平衡悬架横梁，由原来的7个零件的组合件改为一个整体的精铸件，结构薄，外形秀美，通过有限元结构分析，整车搭载可靠性试验及CAE模拟，单重同比减重50%，安全系数提高10%，该公司通过几年的努力，已将这一手段运用到所有精铸件的生产上。
又如廊坊汉和机械公司展出的机床立柱铸件，利用树脂砂芯的特点，形成薄壁真空的铸件结构，既保证了铸件的刚性要求，又实现了铸件的轻量化。
再如徐州徐航压铸公司生产的重型汽车变速箱体铝合金压铸件，轮廓尺寸大，形体复杂，重量达35KG，比原设计的铸铁箱体重量减轻了三分之二，同时也解决了国内汽车行业大型复杂压铸件长期依赖进口的状况。
还有浙江武精机器制造公司生产电铲高锰钢履带板，外观十分精细，受到专家的好评。
第三个亮点是：
展现了一批高技术含量、高附加值的合金精密铸件。
如哈尔滨鑫润工业公司展出的高温镍基合金无余量动叶片，是目前国内最大功率舰船用燃气轮机动力涡轮上的零件，采用硅溶胶制壳、表面孕育细化、真空熔炼、真空热处理等特殊精铸工艺制造，叶片技术水平达到国际先进，填补了舰用大功率燃气轮机制造技术的空白。
贵州安吉航空精铸公司展出的钛合金中央齿轮机匣精铸件，材质为ZT4，其工艺特点是采用高技术含量的铸钛技术及离心精密铸造工艺，用热等静压工艺对铸件进行致密化处理，采用热矫正技术，保证了铸件的几何精度。
南通爱尔思轻合金精密成型公司采用树脂砂型低压铸造新工艺，生产输变电工程中的超高压电器装置的关键零件——大型薄壁铝合金罐体铸件，重量达680公斤，致密度要求十分严格，6个密封面上均不允许出现针孔。该产品已处于国际先进水平。
第四个亮点是：
世界先进的铸造新技术，新材料得到应用。
广东鸿特公司运用先进的真空压铸技术及局部水冷，生产美国福特公司V8发动机薄壁、大面积、高精度要求的V型前盖，体现了我国压铸实力和水平。
河南欧帝艾铸造公司展出的凸轮铸件采用了新材料ADI高强度、高耐磨的球铁，其抗拉强度达到1600MP，延伸力达到3，在此领域处于国际领先水平。
又如一汽铸造公司生产的载重车缸盖，结构复杂、薄壁、双层水套，达到国际欧4排放标准，批量生产中检测手段先进，产品达到国际先进水平。
由于时间和篇幅的原因，这些亮点的代表铸件可能还有一些遗漏，特别是许多有特色的铸件由于运输和其它一些特殊的原因不能展现在展览会上，而优质铸件评审原则又必须以实物展品为依据，这些评审工作的不足还望大家理解。
铸造是机械制造的先锋，是装备制造业之母，这次展会现实我们已由铸造大国走向铸造强国迈出了可喜的一大步。
