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汽车售后市场——渠道商现状
随着中国汽车工业的快速发展，汽车零部件行业也取得了长足的进步，相关企业众多、成分复杂，包括外资、合资、国有、民营等。但大部分汽车零部件企业都面临着一个共同的难题：如何在现在市场环境的前提下，把握好汽车售后市场的发展趋势并在这一市场上生存和发展。
汽车零部件企业主要面对配套和售后两大市场，两个市场的购买行为对产品、技术和服务的要求、以及销售渠道的配置迥然不同。特别是汽车售后市场——零部件渠道商，具有几大特点：
企业众多
目前汽配经营企业25万家，没有统计的路边店不计其数。大多数汽配商家以私营为主，小而散，不具规模，无品牌效应，更未形成网络化。
串货多
汽配城内经销商大量聚集，供需双方往往并不稳定，因此各经销商之间相互拿货现象相当普遍，这也直接影响了各配件经销商的获利能力；
其次，由于汽配城内部相互拿货以及各经销商本身的进货渠道混乱，市场内缺乏有力的监督体系，使得汽配城内产品的质量品质以及售后服务无法得到有效保证，这也给汽配城造成了非常不利的影响。
价格不统一
汽车配件市场价格不统一。比如说千里马]的前刹车蹄片4S店卖到179元左右，而副产的只需100元左右。所以在流通的各个环节里及面对修理厂和消费者时价格有所不同。
