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东风本田:培育QCD级水平的零部件供应商

2010-01-08来源:压铸网
核心摘要:     整车的零部件采购一直都是整车制造中最为关键的部分。整车企业对于零部件供应商的挑选也一直都是
     整车的零部件采购一直都是整车制造中最为关键的部分。整车企业对于零部件供应商的挑选也一直都是采购工作中最为重要的环节。如何挑选到优质的零部件供应商?如何让众多零部件供应商有一致的供应目标,实现优质、集中、绿色的供应行为?这对每个整车企业来说都是非常重要的。
     09年荣获第三届中国商标节"消费者最喜爱的绿色商标"大奖的东风本田在零部件的采购工作上有一些心得。
     从采购源头关心每一部车
     1台车由2~3万个零件构成,其中大多数零件是由汽车公司从供应商企业采购而来。东风本田与零部件供应商一起活动,增加环境负荷少的资材、零件供应,与供应商一起达成采购活动目标。
     培育具有QCD顶级水平的供应商
      伴随东风本田的发展壮大,对采购工作有更高要求。强化供应商选定、品质判定、成本控制等各方面管理以提高供应商队伍的综合竞争力和市场适应能力,为企业实现良好经济和社会效益而不断努力。
东风本田严格把控采购的品质关和成本关。通过强化现场管理,供应商弱点自立化等方法,积极构筑采购卓越品质;通过制作国内成本基准表、发掘其他品牌车型供应商等措施,实现供应商国内成本NO1。努力培育具有QCD顶级水平的供应商,保证东风本田生产经营活动的有序进行。
     实施QCD有竞争力的设备物品采购
      为实现采购品质的提升,东风本田不断完善供应商选择和考评制度以及新供应商考查及推荐制度,从制度上严把品质关。通过定期培训来提高工作人员的采购技能。
     东风本田还针对各种项目,进行严格成本削减。引入充分竞争机制,强化第三方招标制度。东风本田强调,要缩短投资采购处理时间。对投资项目进行跟踪管理,加强考评和采购软件系统建设。实施QCD有竞争力的设备物品采购。
     在流通渠道关心每一部车
     在采购工作有效推进的同时,东风本田努力进行零部件集中物流改革,节约物流资源,提高零部件纳入的精度。同时努力消减物流成本,通过强化物流公司的管理,缩减集装箱的存放时间,有效利用码头的免堆期,提高集装箱的使用率,合理安排运送船期,提高回收箱的出口通关效率等。
     东风本田强化物流跟踪管理,细化到每个节点。当生产计划变更时,采用特殊通关模式,保证生产到货。作为东风公司、中国地区本田体系中第一家成功开展集中物流的公司,东风本田积极扩大参与集中物流的供应商范围,有力的确保了生产线的正常运作。
(责任编辑:黎翠婷 )
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