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在此背景下，“以旧换新”补贴新标准的出台将有望进一步刺激重中型载货车及大中型载客车的更新需求。同时，在客车行业周期性向好以及货车下游物流行业需求增加的背景下，今年商用车的市场需求将得到释放。我们初步预计今年商用车的销量约为406万辆，同比增速约为23%。
2009年1-11月，汽车累计销量约为122万辆，同比增长41.60%，其中乘用车在1.6L及以下排量乘用车购置税减半政策的拉动下累计销售约921万辆，同比增长49.48%，而商用车由于相关的政策扶持力度不足累计销售约300万辆，同比仅增长21.84%。
在此背景下，“以旧换新”补贴新标准的出台将有望进一步刺激重中型载货车及大中型载客车的更新需求。同时，在客车行业周期性向好以及货车下游物流行业需求增加的背景下，今年商用车的市场需求将得到释放。我们初步预计今年商用车的销量约为406万辆，同比增速约为23%。
在此背景下，“以旧换新”补贴新标准的出台将有望进一步刺激重中型载货车及大中型载客车的更新需求。同时，在客车行业周期性向好以及货车下游物流行业需求增加的背景下，今年商用车的市场需求将得到释放。我们初步预计今年商用车的销量约为406万辆，同比增速约为23%。
