客服热线：
手机版
11 月 16 日下午，被暴雪覆盖着的济南寒气逼人，但中国重汽集团(简称“中国重汽”)党家庄载重货车生产基地第三总装车间却是热火朝天。
“这个方向盘，我一天要安装几百个。”汽车流水线上的一名面貌清秀的小伙子一边在一个空壳子的汽车驾驶室里安装方向盘一边对记者说。
在流水线尽头，中国重汽卡车公司机关党委副书记赵瑞告诉记者，从外面运进来的铁皮壳子和底盘，经过这个流水线的29 道工位便可以开着上路了，每三四分钟就开出一辆。
赵瑞介绍，今年上半年，中国重汽已经生产出载重货车 6.8万辆，稳居全国第一。
这只是山东汽车生产的一个缩影。
山东成汽车投资热土
在济南高新区，一个矗立在几十米高的烟囱上醒目的吉利标志在一两公里外清晰可见。10月 10日，吉利帝豪EC825 轿车就在这儿正式下线。
吉利济南生产基地占地面积约1299 亩，总投资约23亿元。目前建成的吉利济南生产基地的一期工程年产整车10万辆，预计达产时年产值将达150 亿元左右。济南吉利汽车有限公司总经理冯擎峰介绍，汽车行业对相关产业的拉动作用为1：9 ，也就是说，理论上讲，吉利可为济南各行业带来上千亿元的产值。
济南市汽车工业起步于 20 世纪 60 年代初，目前已形成门类较齐全的产业体系，但轿车一直是个空白。吉利帝豪EC825轿车的正式下线，结束了济南没有自己的轿车的历史，济南的汽车拼图也由此更加完整。据透露，吉利济南生产基地今后还将生产新能源汽车。根据今年出台的《济南市汽车工业调整振兴规划》，济南市将优先培育重汽、吉利、青年、轻骑、中集、宝雅6 家具有较强竞争力企业加快发展壮大，未来的济南将成为中国汽车制造聚集地。
与吉利济南基地毗邻的，是青年莲花在济南的两个生产基地。 6 月 30 日，国内首辆13.7米全承载低地板双层豪华公交车在这里下线。此前的6 月 28 日，莲花竞悦已在泰安下线；北方奔驰也在蓬莱投资建设了年产能力5万辆轿车的公司。据悉，青岛、济宁、临沂、日照等城市也已经或者正在通过各种形式建设汽车项目。
这些项目勾画出未来山东大汽车的轮廓，山东人的大汽车梦正在稳步推进。
山东汽车迈上快车道
“今年，山东汽车产量突破 100万辆是板上钉钉的事。未来数年，更是山东汽车行业快速发展的时代。”在省机械工业协会，会长刘卫东给记者列出这样一串数字：今年上半年，全省累计产销 60.66 万辆和60.49万辆，同比分别增长24.52% 和24.77% ，均高于全国平均水平，产量首次占到全国产量的10% 。
今年 1-9 月份，山东汽车产量达到70.6618万辆，同比增长17.72% ，销售收入达到 2177.9385 亿元。近年来国内外汽车企业在山东的建设项目达产后将使山东汽车可以和任何地区抗衡。
数字显示，2008年山东汽车全行业规模以上企业达到 1020 家，总资产1626 亿元，生产汽车83万辆，实现工业增加值508 亿元，产品销售收入 2309亿元，销售收入列广东之后，居全国第二位，汽车零部件出口居全国第一位。
“山东的重型汽车、轻型汽车、三轮车及低速汽车在全国占有明显优势。”刘卫东介绍，2008年，山东生产重型汽车 12.5万辆，销售收入达到 530 亿元，今年有望达到 14万辆。中国重汽已经成为全球技术水平和生产能力最高最大的载重车巨人；在轻型汽车方面，山东有产能 30万辆的福田，年产10万辆左右的寿光凯马和淄博的欧凌、唐骏，农用车龙头企业时风集团和五征集团也通过兼并重组进入了轻型汽车的生产行列。 这将使山东稳坐全国轻型汽车的第一把交椅。
做大汽车业有强力支撑
山东的重点企业 60% 的技术装备达到国内先进水平，30% 达到国内领先水平；重点企业的新产品产值率达到 30% 以上，拥有国家级企业技术中心8家、省级技术中心45 家。“这将为山东汽车的发展提供巨大支撑。”刘卫东说。
山东汽车发展的更大优势显示在配套的完备上。在过去的几十年里，山东形成了门类齐全、实力雄厚的汽车配套企业，从发动机到零部件的规模以上生产企业达到60 多家。因为自配率高、配套半径小、加工水平高，吸引了众多汽车制造企业的纷纷来山东建厂。
为了把山东汽车做大做强，今年省政府出台了山东汽车工业调整振兴规划：到2011 年，全省汽车整车年生产能力达到135 万辆；全行业销售收入 3500 亿元，年均增长 15% ；汽车及零部件出口交货值60 亿美元，工业增加值占全省规模以上工业增加值的比重力争达到5% 。培育“4大4小”8个重点产业区域，其中济南、青岛、烟台、潍坊等 4 个整车主产区的生产能力分别达到 20-30 万辆，淄博、威海、聊城、日照力争各达到10万辆。
根据未来发展趋势，我省还出台了《关于推进新能源汽车产业发展的若干意见》，支持新能源汽车产业发展壮大。
刘卫东说：“山东有良好的机械制造基础，又有了重汽、东岳汽车、潍柴动力、中通客车等个头大、技术实力雄厚的企业，山东到2011年实现135万辆的目标有较大把握。”
一辆车拖着一长串财富
在烟台开发区紧邻大海的陆地上，并排着两个现代化企业，它们就是产能24 万辆雪佛兰汽车的上海通用东岳基地(上海通用东岳汽车有限公司和上海通用东岳动力总成有限公司)。引导记者参观的总经理办公室秘书吕云爽告诉记者，她的家就住在这附近，小的时候这儿还是一片荒芜，没想到现在成了一个巨大的现代化工厂。
更让吕云爽惊喜的是，她所在的这家汽车公司还先后引来了60 多家生产各类汽车零部件的企业来烟台安家落户，其中还有世界500强企业6家，这使得附近的村子里的众多村民多在这些企业里找到了饭碗。在公司的分装中心，记者感受了汽车对相关行业的拉动作用。
分装中心是一个巨大的厂房，一望无际的各类零部件码放得整整齐齐，一辆辆的叉车你追我赶地在运输着各类部件。一位名叫王晓龙的叉车工告诉记者，他每天要将200—300箱零部件从储存区运送到生产车间，一天大约要跑100多公里。
该中心项目经理李宗华告诉记者，这个分装中心面积为2.46万平方米，储放的零部件有3047种之多，每天有650人在此工作，一天要运输 1.4 万箱零部件。为这个中心供应零部件的企业多达100多家。
他介绍，目前烟台市已经有近20 家汽车零部件企业成为东岳汽车的直接供应商，有40多家外地供货商在烟台建立了专门的供货仓库，直接落户到烟台开发区的配套企业25 家，总投资达到140多亿元。
“东岳汽车不仅有力地拉动了烟台的经济发展，还成为烟台市的一张靓丽的名片。”烟台市经济技术开发区工委宣传部对外宣传处处长于海武说，在外地介绍自己时，常常说“雪佛莱汽车就是我们烟台生产的”。
“汽车是带动作用最大的产业。东岳汽车的配套企业有 100 多家。如果实现年产汽车135万辆，那么山东的经济总量和效益将产生重要变化。”刘卫东说，一个汽车企业背后连着一大串配套企业，它不仅创造了巨大的财富，还提供了巨大的就业空间。据统计，山东目前有汽车和与汽车有关的规模以上企业1020多家，职工30多万人。
他认为，汽车业背后蕴藏的巨大财富将会随着我省汽车业壮大进一步显现。山东大力发展汽车产业是一个明智选择。
策划背景 山东已经成为中国汽车产业的中流砥柱，今年上半年汽车产量已经占到全国的1/10，目前已经形成了轿车、客车、载重卡车、轻卡、低速汽车等门类齐全的汽车生产制造体系。去年，山东汽车全行业规模以上企业750多家，销售收入居全国第2位，其中重型汽车和轻型汽车产量产值均居全国第一位。目前，汽车产业新的发展机遇来临，山东又提出了新的产业振兴规划，推动优势产业加快集聚及联合兼并重组，培育更多名牌汽车、品牌企业，做大做强汽车产业。
