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随着综合国力的提升和人民生活水平的提高，我国通用航空发展正在进入一个全新的阶段，通用飞机（指20座以下小飞机）产业的市场前景也越来越被看好。
我省航空工业的整体实力在全国虽然具有举足轻重的地位，但是通用航空产业的发展则是刚刚起步。业内专家指出，目前我国通用航空市场的消费80％集中在我国3个经济最发达地区:京津地区、长三角地区和珠三角地区。而在整个西北地区通用航空市场的发展较为落后，通用飞机拥有量仅占全国总量的八十分之一，通用飞机生产企业的数量在全国所占的比重也显得微不足道，这一切似乎让人觉得通用航空产业发展在西北地区有些冷。
10月17日至19日在我省召开的2009中国国际通用航空大会，却显得十分火热，除了让人炫目的飞行表演，在大会签约仪式上，有22个航空产业项目签约落户西安阎良国家航空高技术产业基地，总金额24 亿元。这又让人感到很热。
既然通用航空消费的热点不在西北地区，西北地区的整体经济实力与沿海发达地区相比还有较大差距，但是为什么还有那么多的企业来西安阎良国家航空产业基地投资兴业？
这首先得益于航空产业在我省有着强大的聚集效应，仅西安市就汇聚着数十家航空科研、生产企事业单位。近年来，省委、省政府也一直将航空产业作为重点发展的龙头产业，并给予高度重视和重点扶持。2004年8月，经国家发改委批准,我省成立了国内首家国家级航空产业基地――西安阎良国家航空高技术产业基地。2009年5月,我省又出台了《陕西航空产业振兴规划》。我省航空产业的聚集优势所带来的竞争优势也日益明显。
中澳航空科技有限公司是此次与航空产业基地签约的一家通用飞机制造企业，这家公司原本在东北辽宁，此次全部搬迁到西安阎良航空产业基地。该公司副总经理杨奕告诉记者，中澳航空科技有限公司的董事长杨杰在西飞集团工作了20多年，对陕西的航空产业优势十分了解，1993年后他到中国民用飞机开发公司，后来担任副总经理，致力于通用飞机产业的发展。2008年他退休后在东北辽宁创办了中澳航空科技有限公司，志在发展我国的轻小型通用飞机。目前，该公司拥有两款通用飞机:中澳J－160和中澳J－230轻型飞机。公司在运营中，多次与西安阎良航空产业基地接洽，杨杰感到陕西的航空产业聚集优势明显，这对于企业未来的成长十分有利，加上航空产业基地优惠的政策和周到的服务，使他决心落户陕西。
此次签约落户航空产业基地的22个项目，多数与中澳航空科技有限公司的情况相似，看好西安阎良航空产业基地的产业聚集优势，希望借助这里适宜的环境将自身的项目做大做强。这些项目包括轻小型通用飞机研制生产、无人机研发制造、航空零部件精密制造、航空等温锻造及叶片深加工生产线、航空遥感航测等，涵盖了通用飞机研发制造、零部件加工、航空新材料、通用航空服务等四大领域七大专业方向。这些项目的落户，将进一步完善西安乃至陕西航空产业链，有效壮大我省的航空产业集群。
对于如何进一步发挥好西安阎良航空产业基地的聚集效应，该基地管委会主任金乾生说，产业链构建，集群化发展，航空产业基地才能不断壮大，2009中国国际通用航空大会的举办，为进一步扩大我省航空产业集群优势创造了机遇，这也顺应了行业发展趋势，符合产业发展需求。下一步航空产业基地在完善航空产业链条的同时，将致力于实现产业集群的层次性和丰富性，从优惠政策的制定，到招商思路的确定，再到项目的引进和实施，都要体现兼容并蓄的宏大气魄，最终让航空产业基地走出一条资源优势――产业优势――竞争优势―― 经济优势的科学发展之路。
如今，刚刚起步的我省通用航空产业，必将借助我省航空产业集群发展，良性互动的优势，后来居上，赢得一片属于自己的蓝天.
