客服热线：
手机版
威尔伯-罗斯在9月17日接受路透社采访时称，全球汽车零部件行业需要进一步的整合。他现在正在考虑几个收购目标，其中包括至少一家欧洲企业。“我们在欧洲的管理团队，正在拜访一些潜在的收购目标，而且马上又要再去参加一个会议了。;他认为美国的汽车零部件行业的整合已经进行了接近一半了。
今年前段时间克莱斯勒和通用申请破产保护及之后的重组，使美国更多的汽车零部件企业面临生存困境，而罗斯说，他计划通过收购困难企业促进行业整合加速。
但是他对收购美国一些大的处在破产保护期的供应商，如德尔福和伟世通，没有兴趣。不过他说，“(这些大企业)可能会有部分资产，可以收购来融进我们的业务;。
威尔伯-罗斯通过收购一些原先比较优秀的破产资产，成立了国际汽车零部件集团(International Automotive Components Group)，近几年又通过收购李尔的部分资产以及破产清算的柯林-奥克曼的主要资产，进一步壮大，并已跻身全球汽车零部件供应商百强。
美国近几年汽车零部件企业破产数增加，给威尔伯-罗斯带来了很多机会。对于最近汽车企业迅速扩产，罗斯认为这也是一个机会。他说，现在银行在向汽车行业提供借贷方面依然非常谨慎，很多汽车零部件供应商依然面临很大的融资困难。我们会发现有更多供应商因缺乏流动资金而无法配合车企的扩产要求，所以会有更多整合机会。
