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据悉，收购完成后，京西重工不仅将拥有美国德尔福公司下属制动与悬挂两个系统，还包括知识产权在内的所有业务和相关资产。首钢有关负责人表示，在获得中国政府批准后，京西重工将保持和发展原德尔福上述两项业务在美国、法国、英国、波兰、中国、墨西哥、印度等国家的研发和生产，并致力于整合国内外汽车零部件产业的优质资源。在此基础上，京西重工将继续与国际著名汽车生产商和中国汽车自主品牌生产企业合作，努力把北京京西重工有限公司建成国际一流的汽车零部件生产企业。
北京京西重工有限公司收购美国德尔福公司下属制动与悬挂两个系统的业务和相关资产的申请，已于当地时间8月5日获得美国外国投资委员会(CFIUS)正式批准。同时，中国政府已受理京西重工关于收购上述两项业务和相关资产的申请。京西重工是首钢总公司与北京房山国有资产经营有限责任公司、宝安投资发展有限公司联合成立的汽车零部件生产企业。而美国德尔福公司是全球最大的汽车零部件供应商之一，于1999年从通用汽车中分拆出来，其制动和悬挂系统在全球范围内年销售额达6亿～7亿美元。
