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沈宁吾 中国汽车工业协会 副秘书长
目前，我国汽车零部件企业基本上摆脱了过去那种“数量多，规模小，质量差”的格局，制造水平明显提高，全面形成了为国内整车厂供货配套的能力和体系。部分企业已经具备自主开发和系统供货的能力，开拓了海外市场，进入了国际采购体系，出口量逐年增长。当前，外商投资我国汽车零部件力度继续增强，他们掌握着部分关键零部件产品的核心技术和配套市场，这一形势对我国成长中的零部件企业有很大的竞争力。
“十一五”期间，我国零部件行业将重点规划。首先，汽车零部件是我国汽车出口的主要组成部分，通过结合发改委十一五汽车产业规划纲要精神，协会拟向商务部建议到2010年的零部件出口目标为350-400亿美元；第二，以2004年出口发动机和零部件出口额61.3亿美元为基数，按每年35%的递增率简单计算，到2010年的总出口额将达到400亿美元；如按35%的速度递增，到了2008年以后的出口增量将会很大，每年将递增100亿美元
