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5月9日，国内首款源自英伦血统的跨界车型“川汽野马F99”在国家级经济技术开发区成都龙泉驿区举行新车下线暨上市发布会，此款车型的上市标志着四川汽车工业集团公司在沉寂了多年的乘用车领域浴火重生，正式拉开了乘用车投产的序幕,川汽野马乘用车重出江湖，历时七载，得到了省、市领导的高度重视和大力支持。
作为四川汽车工业的一面旗帜，野马汽车同时拥有客车、整车（含底盘）及越野车生产权，拥有8大系列56个品种，曾经在客车、越野车领域创造过辉煌的历史。其时“金顶”牌客车系列、“野马”、“白鹿”牌轻型越野车和客货两用车曾经风靡全国一时。
新川汽新野马新的一款乘用车的面市，吹响了沉睡的四川汽车工业的启航号角，此时，川汽集团已被富临集团全面盘活，形成了从0.8L到1.8L排量、满足国Ⅲ国Ⅳ排放标准的动力总成公司、6—12米中高档客车生产公司、宽系列多品种发展的乘用车公司以及新能源动力汽车公司。具有年产各型客车5000辆、乘用车3万辆和发动机5万台的能力。川汽集团计划在3—5年内，以全新的汽车工业理念打造国内具有一定影响力的汽车制造品牌。
作为四川汽车工业的一面旗帜，野马汽车同时拥有客车、整车（含底盘）及越野车生产权，拥有8大系列56个品种，曾经在客车、越野车领域创造过辉煌的历史。其时“金顶”牌客车系列、“野马”、“白鹿”牌轻型越野车和客货两用车曾经风靡全国一时。
新川汽新野马新的一款乘用车的面市，吹响了沉睡的四川汽车工业的启航号角，此时，川汽集团已被富临集团全面盘活，形成了从0.8L到1.8L排量、满足国Ⅲ国Ⅳ排放标准的动力总成公司、6—12米中高档客车生产公司、宽系列多品种发展的乘用车公司以及新能源动力汽车公司。具有年产各型客车5000辆、乘用车3万辆和发动机5万台的能力。川汽集团计划在3—5年内，以全新的汽车工业理念打造国内具有一定影响力的汽车制造品牌。
