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抛光后铝质制件表面的暗色斑痕形成原因

  抛光时若遇到制件表面有过深的印痕时,有人会采取加大抛光压力,企图将道痕抛去,殊不知这样做会伤害制件,使制件表面产生暗
2012-04-02 10:41 类目:压铸后加工 浏览:55

镀锌管硫酸盐电镀锌工艺优势

  镀锌管的电镀同线材电镀一样,都属于连续电镀,其槽体由上、下两部分组成,上部为镀槽,下部为溶液循环储存槽,形成一个上窄
2012-03-31 09:44 类目:压铸后加工 浏览:39

汽车漆面缺陷水迹印成因及处理方法

  水迹印:已经喷过漆的表面出现白色或黄色的腐蚀状大大小小斑点,车身侧面较小见,多出现在车顶、发动机舱盖或行李舱盖等与阳光
2012-03-31 09:43 类目:压铸后加工 浏览:45

自我修复汽车涂料功能原理情况研究分析

  自修复车漆这一技术属于日产,最先进入中国是随着英菲尼迪新M系上市,其称为“自动愈合车漆(Scratch Shield Paint)”,是一种
2012-03-30 10:44 类目:压铸后加工 浏览:36

形变后低温热处理对氢进入钢板的影响

  为确保安全,防止汽车车身部件钢板在工作环境下由氢脆引起的延迟断裂,弄清楚在工作环境下氢进入钢很重要,氢进入钢可能受部
2012-03-30 10:34 类目:压铸后加工 浏览:27

热喷涂锌的优点

  喷锌、热喷锌、电弧喷锌、大桥喷锌、钢桥喷锌、钢箱梁喷锌、钢结构喷锌、钢架喷锌、钢梁喷锌、钢支架喷锌  (1)防腐寿命长:
2012-03-28 11:16 类目:压铸后加工 浏览:101

热喷涂锌和铝防腐涂层的典型应用

  一、抗大气腐蚀涂层的应用。  钢结构厂房、钢箱梁桥、电视铁塔、大楼天线、送变电站、钢制灯杆等户外钢结构,这些钢构件因
2012-03-26 09:36 类目:压铸后加工 浏览:38

最实用的现代涂料与涂装技术

  随着中国汽车产量的迅猛增加,相对应的汽车漆市场也飞速发展。为适应新一市场的需要,对应用户不同的质量、价格需求,各汽车
2012-03-26 09:30 类目:压铸后加工 浏览:78

现阶段的中国涂料企业痛在哪里

  浮躁是这个时代的特征,就像我们的大部分人一样,什么都追求一个“快”字。“快速面”,“高铁”,“英语速成”。我们都急不
2012-03-26 09:23 类目:压铸后加工 浏览:30

水性涂料喷涂施工操作技巧

  在而今这个涂料产业飞速发展的今天,各种品牌的涂料都想独占鳌头。但是在众多的涂料当中,水性涂料还是比较受欢迎的,这是一
2012-03-22 10:36 类目:压铸后加工 浏览:35

青铜镀层有条纹是什么原因?

  ①镀液中镟离氰化钠过多则阴极上析出的氢气增多,这时在镀层上产生气流(条纹);  ②由于异金属杂质过多使镀层产生条纹时,镀
2012-03-21 10:51 类目:压铸后加工 浏览:58

热处理条件对加硫易切削钢的影响

  用共焦扫描激光显微镜和Si2Mo电阻炉研究了热处理条件对轧制态加硫易切削钢中大尺寸延伸MnS夹杂物形状控制的影响。结果显示加
2012-03-21 10:49 类目:压铸后加工 浏览:33

氯化物镀锌前处理的控制

  镀前处理工艺的不合理和操作不规范,均可能导致镀锌零件前处理不良或使零件表面形成新的缺陷(过腐蚀)。因此,零件在人氯化物
2012-03-20 09:57 类目:压铸后加工 浏览:50

热喷涂合金粉末的用途

  热喷涂合金粉末的用途热喷涂是一种表面强化技术,一直是我国重点推广的新技术项目。它采用电弧、等离子弧、燃气一氧气等形式
2012-03-20 09:56 类目:压铸后加工 浏览:59

航天热控涂层技术实现建筑节能30%

  纳米中药,不仅利于患者吸收,而且减少服用量;用于卫星的航空热控涂层涂在建筑外墙上,可以让建筑冬暖夏凉。第十届重庆高交会
2012-03-20 09:52 类目:压铸后加工 浏览:37

纳米镜面涂装技术与应用

  摘要:应用纳米镜面涂装技术替取装饰性电镀,是一项新兴的节能环保表面处理行业的创新技术,可广泛应用在金属与非金属不同材
2012-03-19 10:15 类目:压铸后加工 浏览:39

底盘涂料用太多致车辆起火 沃尔沃紧急召回

  从美国公路安全管理局获悉,由于车身问题可能导致燃油泄漏,沃尔沃汽车公司将在美国市场召回2700多辆S60和XC60车型。  在向
2012-03-19 10:01 类目:压铸后加工 浏览:37

汽车底漆涂层的特性及其发展趋势

  底漆涂层是由底漆涂布在经表面处理过的被涂面上构成(即转化膜+底漆),它是整个涂层的基础。  底漆涂层必须具备下列特征: 
2012-03-19 10:00 类目:压铸后加工 浏览:24

电镀技术在现代汽车工业中的应用

  活塞、活塞环、连杆是汽车发动机三大运动部件,其摩擦损失约占发动机全部损失的40~50%。减轻活塞、活塞环、连杆的重量,改善
2012-03-19 09:56 类目:压铸后加工 浏览:34

金属材料表面锆系纳米转化膜制备及性能研究

  :摘要  金属材料表面进行电涂或粉末涂覆前,通常采用铬酸盐钝化工艺或磷化钝化工艺来提高耐腐蚀性或涂膜的附着性,但前者
2012-03-17 10:37 类目:压铸后加工 浏览:78

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