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香港企业团在吉林重点考察汽车及零售业

     昨日,香港贸易发展局总裁林天福率团在吉林省长春市举办吉林—香港企业对接会。据悉,香港企业团
2009-07-15 10:05 类目:业内动态 浏览:73

北美汽车业新格局 模具行业发展思变

   当北美汽车行业巨头、政客、律师都试图用图表的形势来呈现北美汽车产业链的格局时,处于汽车产业供应链最低部
2009-07-15 09:44 类目:业内动态 浏览:46

中国模具业发展需要不断的创新

    随着改革开放,全球制造业重心向中国转移,为中国模具行业发展提供了强大动力,也对国内模具制造商提出
2009-07-14 11:33 类目:业内动态 浏览:52

置顶第二届震高压铸技术联谊会在太仓举行

       继今年6月初在浙江余姚成功举办“第五届压铸技师(浙江区)联谊会”后,由广州震高机械有限公司
2009-07-14 10:47 类目:业内动态 浏览:590

中央力挺汽车业 复苏新引擎

     今年上半年,中国汽车销售量达到609.88万辆,不但创下中国汽车市场的销售纪录,更超过美、日,成
2009-07-14 10:44 类目:业内动态 浏览:67

中国车企成白武士 销量超美冠全球

    中央以财税措施鼓励购车,引发民间买车意欲,令中国在全球汽车业低潮中一枝独秀,取代美国成为全球最大
2009-07-14 10:11 类目:业内动态 浏览:47

上半年国产汽车销量逾600万辆创历史新高

      据中国汽车工业协会9日发布的最新统计,在国家扩大汽车消费政策推动下,上半年国产汽车产
2009-07-13 11:26 类目:业内动态 浏览:49

沈阳打造“1+2”汽车产业大格局

  “随着沈阳做优发展空间战略的进一步实施,在四大空间格局的整体影响下,依托传统的产业基础和产业优势,沈阳市汽车产业已经
2009-07-13 10:50 类目:业内动态 浏览:54

国内汽车零部件产业集体“失语”

相比于跨国公司7%-10%的研发投入,国内企业仅为0.6%      6月30日,国务院发展研究中心发布了《汽车蓝皮书
2009-07-13 10:48 类目:业内动态 浏览:60

长春:栽好梧桐 零部件企业凤凰向北飞

   梧桐高大挺拔,为树木中之佼佼者,自古就被看重,而且常把梧桐和凤凰联系在一起。凤凰是鸟中之王,最乐于栖在梧桐之上,可
2009-07-13 10:42 类目:业内动态 浏览:39

全球主要模具市场发展现状解析

          全球主要模具生产国包括亚洲地区的日本、韩国与大陆,以及美洲地区的美国、欧洲地区
2009-07-13 10:04 类目:业内动态 浏览:48

“福州造”奔驰下月上市 规划年产6万辆

 下月初,“福州造”奔驰车将量产上市!记者近日在闽侯县青口投资区采访时获悉,福建戴姆勒汽车公司的总装、焊装、涂装三大车
2009-07-12 10:10 类目:业内动态 浏览:56

长安汽车上半年净利润有望达4亿

     本周五,理财一周报独家获悉,长安汽车(000625)上半年净利至少在3.5亿元,有望达到4亿元。  据知情
2009-07-12 10:03 类目:业内动态 浏览:36

国家级汽车零部件博览平台助产业发展

     金融危机令全球汽车零部件供应体系发生剧变,产业重心区域开始转移。传统欧美、日韩汽车大国核心地位下
2009-07-12 10:01 类目:业内动态 浏览:31

第十二届哈尔滨国际车展将于8月举行

新华网哈尔滨7月11日电(记者李建平)第十二届哈尔滨国际车展将于8月3日至10日在哈尔滨国际会展中心举行,预计将有来自国内外汽车厂
2009-07-12 09:59 类目:业内动态 浏览:28

广东鸿图(002101)压铸业龙头 短线放量走强

    压铸业龙头 短线放量走强    公司是国内压铸行业龙头企业,系华南地区规模最大的精密铝合金压
2009-07-12 09:56 类目:业内动态 浏览:57

2009年中国模具企业前景展望

      我国的外贸出口在风暴中受到较大影响,为确保盈利,很多企业都将目光放到了国内市场,将希
2009-07-11 10:32 类目:业内动态 浏览:66

我国模具热处理技术现状及走势分析

      模具热处理是保证模具性能的重要工艺过程,对模具的制造精度、模具的强度、模具的工作寿命、模具
2009-07-10 15:25 类目:业内动态 浏览:55

皖北汽车零部件基地建成后,三年产值有望达30亿

     7月8日、9日,由香港财富集团和金峰财富集团共同投资兴建的涡阳财富康达汽车工业园、蒙城金峰财富科技
2009-07-10 15:20 类目:业内动态 浏览:98

零部件企业如何在产业价值链中打造品牌?

     在目前的发展阶段,生存问题比基业长青更重要,战术比战略更有实用价值。 在汽车产业价值链中,无论是
2009-07-10 09:22 类目:业内动态 浏览:61

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