王孝东在第八届上海铜铝峰会上

　　中国压铸网讯：铝车轮行业降低成本是关键，铝车轮行业品牌宣传是核心!在“第八届上海铜铝峰会”上，中国汽车工业协会车轮委员会副秘书长、中信戴卡股份有限公司竞争情报室主任王孝东先生，做了精彩的演讲——国内铝合金与轮毂企业的合作模式定价方法以及面临的问题。在他看来，国内A00铝年平均价格比2012年略有提高，全行业用 A356合金量在100—110万吨。

　　铝车轮出口国内均有5%以上提升

　　王孝东在接受记者采访时表示，2013中国铝车轮出口将有5%以上的提升、铝车轮国内装车量将有5%以上提升。

　　此前，在广州举行的“2013中国铝合金轮毂行业后装市场经营高峰论坛”上，王孝东曾接受南方都市报记者采访时表示，中国汽车已经连续四年位居世界汽车产量第一，按目前的增长速度来看，5年后中国将超过美国成为全球汽车保有量最大国家，其汽车后市场潜力可谓巨大。此外，目前国内铝轮生产企业产能主要以出口为主，国内市场占比并不算大，但伴随国内汽车后市场的崛起，实现出口与内销两线共赢，将是未来业界的一个发展方向。

　　从目前的市场反映来看，铝车轮发展趋势，在内销市场，已呈快速发展之态，有业内人士对此表示，2013将是中国铝车轮发展非常好的时期。

　　铝车轮售后改装将有10%以上增长

　　在铝车轮售后改装市场方面，王孝东认为，将有10%以上的增长。

　　根据国外市场发展规律，二手车市场成熟程度是轮毂改装市场密切相关，消费者会在二手车基础上进行个性化外观修饰，轮毂则是多数人入手的项目。然而直至2012年，中国二手汽车交易量还很低，仅占当年新车销售量的四分之一，与二手汽车年交易量超过年新车销量的美、德、日等国家的差距还相当大，也从侧面反映了中国汽车后市场仍有巨大的上升空间，其中汽车铝车轮改装市场发展空间更是不言而喻。这就给各地的经销商提供了广阔的发展空间。

　　铝车轮广受关注

　　相关新闻：

　　2012年中国铝车轮产能已接近1.8亿只

　　今年春节前，在广州举行的“2013中国铝合金轮毂行业后装市场经营高峰论坛”上，王孝东透露，截止2012年底，中国铝车轮产能已接近1.8亿只，销量超过1.2亿只，产能利用率在70%以上。其中，国内零售500万只左右，出口6000多万只;国内OEM装车6000万只左右。

　　2012年中国铝车轮业十件大事：

　　1、2011年度中国汽车产业出口百强企业榜单中以中信戴卡为首的12家铝车轮企业上榜。

　　2、2012年第六届海鲜两岩铝车轮业联谊会在江苏泗阳成功举办。

　　3、第五届中国铸质量标准识途老马在宁波举办，对有关铝镁合金车轮国家标准进行了解雇，围绕标准制定工作的原则等议题进行了认真的讨论。

　　4、万丰奥特获评全国五一劳动奖状。

　　5、中国证券监督管理委员会发行审核委员会2012年第100次会议审议通过，浙江跃岭股份有限公司IPO(首发)申请。

　　6、2012年上海国际铝车轮制造技术论坛在上海召开。

　　7、中信戴卡入选2011年度全球OEM供应商100强名录，这是中国汽车零部件供应商首次入选。

　　8、澳大利亚对华铝制车轮作出反倾销和反补贴终裁。

　　9、2012年12月10日国务院关税税委员会公布了《2013年关税实施方案》的通知，决定自2013年1月1月开始实施。其中采纳了由中信戴卡股份申报的《关于单独增列中国铝制车轮海关税则编码的建议》。

　　10、印度正式对我铝合金铸轮发起反倾销调查。

　　工人正在加工铝车轮