图一

图二

图三

图四

图五

图六

图七

图八

图九

图十

今年的广州车展，又是一个车企盘点、推新、总结的好时候，满眼的亚洲首发车、国内首发车、上市新车、预热新车、老车新版等等便是例子。尤其值得一提的是，之前被质疑可能会因之前的政治影响而冷落广州车展的日系车企集体发力，丝豪没有减淡对广州车展的热情！

亚洲首发

F125秀奔驰最新环保科技（图一）

期待指数：★★★★

梅赛德斯-奔驰是汽车的发明者，在技术上一直有独到之处。在此次广州车展上，奔驰带来了体现自身最新环保技术的全新F125概念车，此款概念车也将是首次亮相亚洲。

F125概念车展现大型豪华轿车的革新性概念以及奔驰对2025年或更远未来交通蓝图的无限畅想。通过外形我们可以看出，其线条显得更加流畅而飘逸。特别是引人注目的鸥翼车门一方面表达了对不朽传奇的致敬，另一方面也融合了创新理念。

环保新科技主要体现在动力之上。在动力方面，F125概念车完全依赖可再生资源，革命性的储氢技术搭配高能量高密度的高压锂硫电池，可零排放行驶长达1000公里，完全满足日常甚至远途旅行的需求，完成了燃料电动车型发展中革命性的飞跃与突破。

不仅如此，F125概念车还通过驾驶乐趣、车身设计、信息娱乐系统等诸多畅想预演着未来豪华轿车的趋势。F 125显示了奔驰未

其他参展车型：全新SL级敞篷中国上市、限量版smart亮相。

国内上市

上海通用发布首款

纯电动车SPRINGO（图二）

期待指数：★★★★

趁着上海要放开对纯电动车上牌限制的春风，在本届广州车展上，上海通用将发布其首款纯电动车型，定名为SPRINGO，这款车型在雪佛兰两厢赛欧基础上打造，于11月22日上市并正式公布价格。

SPRINGO车身设计源自赛欧两厢，只是在前格栅、前大灯和车尾设计上有一定改变。这款纯电动车采用了全新的车标，车标是一个艺术化的字母“S”，外界猜测，这个车标或是上海通用合资自主品牌的车标。

在动力上目前上海通用方面尚未透露SPRINGO电动车的详细参数，但据了解，上海通用SPRINGO采用22kWh锂电子电池作为动力来源，车辆续航能力约为150km，完全充电时间为7小时左右。这样的续航里程基本能够满足上下班代步之用。

在荣威于本月5日推出纯电动车E50后，上海通用随即推出这款纯电动车型，显然他们都是冲着“上海纯电动车有望免费上牌”的优厚政策而去的。除了发布新车，在本届广州车展上，上海通用还将正式发布企业绿色科技战略。

其他参展车型：凯迪拉克CTS-V Coupe、别克昂科拉、雪佛兰科鲁兹WTCC王者概念版。

新款亮相

2013款奥迪Q5再续火爆（图三）

期待指数：★★★

奥迪Q5是国内热销的一款入门级豪华SUV。如今奥迪打算趁热打铁，推出改款奥迪Q5，并且已在欧洲上市发售，而Q5在中国的销量非常成功，改款Q5的国产化引进只是时间问题。

从海外版来看，改款奥迪Q5的外观和内饰变化都不大，主要是宽度将会增加20mm，乘坐空间可能会有小幅度进化，内饰的改变也与改款奥迪A4/A5相同。例如，换上运动效果更强的方向盘；新款将MMI按键精简到4颗按钮；新款Q5还换用了最新的MMI系统，界面和现款大不相同。中控台上还多了个自动启停系统的开关按钮，以后奥迪家族全部都会用上这个功能。此外，新添加的奥迪驾驶模式选择按钮也是现款车型不具备的。

改款奥迪Q5较有诚意的是在动力方面的提升。对于海外版来说，其中2.0 TFSI发动机，也就是国产奥迪Q5惟一的一种发动机，其最大功率由155kW（211PS）提升到165kW（224PS），引入国内作何变化还不得而知。而现款的3.2 FSI（国内这款发动机版本的Q5为全进口车型）发动机将被全新的3.0 TFSI发动机替代。

其他参展车型：国产版奥迪Q3。

国内首发

东风标致首款SUV 3008亮相（图四）

来新车

期待指数：★★★★★

进口标致3008车型发布两年后，东风标致国产3008上市的脚步也越来越近了。据悉，东风标致3008上市时间预计为明年年初。

以其他车型国产化不同，东风标致3008并非简单的欧洲现款车型本土化生产，而是同时伴随一次大幅度的中期改款，广州车展的发布也将是这款全新3008的全球首发。与进口3008相比，国产3008在一些细节上做了改变，前脸进行了改型，新的设计融入了标致全新2008概念车的脸谱设计元素。

东风标致3008最大的亮点在于其搭载“E动战略”核心——1.6 THP涡轮增压直喷发动机。这款发动机与宝马共同研发设计，东风标致还为其搭载了6速手自一体变速箱。这种“T G”的组合一改东风标致此前在动力方面的不足。

SUV市场是中国车市表现最火热的市场，东风标致终于开始在SUV市场上发力，国产标致3008将是东风标致迈出的第一步。东风标致副总经理勒格维尔曾透露说，国产3008在科技方面将配备Grip Control多路况选择模式。

其他参展车型：东风标致508、东风标致408。

国内首发[nextpage]

丰田将引入休旅车Venza（图五）

期待指数：★★★★

在本田歌诗图和日产楼兰让跨界车这个细分市场逐渐升温后，丰田也准备将Venza引入中国。丰田宣布，旗下混型SUV Venza将在广州车展首发，明年进口至国内并通过广汽丰田渠道销售。丰田Venza是一款定位于中高端的休闲旅行车，该车与汉兰达和凯美瑞共用底盘。

从目前车市表现来看，休旅车还没有得到中国用户广泛认可，但其存在增长的潜力。对于丰田来说，现阶段引入Venza车型更大的意义是做“铺垫”。

丰田Venza是基于2005年亮相的丰田FT-SX概念车而来，并于2008年底正式发布了量产车型，定位介于RAV4和汉兰达之间。丰田Venza身份为进口车型，在售价上自然不会体现多么亲民。目前丰田并未公布其价格，据猜测其价格将会略高于国产汉兰达。

这款车一方面除了丰富在华的产品线，预热未来可能发力的市场，另一方面也有提升丰田品牌的任务。

其他参展车型：云动双擎混合动力概念车、丰田 DEAR“亲”概念车。

前沿技术

本田新一代ASIMO机器人亮相（图六）

期待指数：★★★

这次广州车展，广汽本田、东风本田联合本田参展，所有量产车型将全系参展，此外特别值得期待的是，本田研发的全新一代ASIMO机器人将首次在国内亮相，并带来精彩表演。

新一代ASIMO搭载全新自律控制技术，实现了从“自动机器”到“自律机器”的进化。新ASIMO的智能程度大幅提升，在没有人操作的情况下，ASIMO可根据类似人类视觉、听觉、触觉等各类传感器获取的信息进行综合判断，由此推断周围的状况并决定自身的对应行动。

新技术还可使ASIMO的动作敏捷性和身体协调性大幅提升，步行、高速奔跑、逆向奔跑、单腿跳跃、双腿跳跃等活动均可自由、连续地完成，即使在崎岖路面上仍可保持稳定姿势顺利行走。

此外，新研发的高性能小型多指手，可对ASIMO的各节手指进行独立操控，作业性能也得到提升。运用在ASIMO身上的各种先进技术同样也应用在多个领域，在医疗、公共设施、交通等方面都有不小的建树。

其他参展车型：广汽本田概念版Concept C、飞度混动版、MotoGP夺冠赛车RC213V。

亚洲首秀

RLX Concept

展示讴歌最新技术（图七）

期待指数：★★★★

11月22日， 讴歌新一代旗舰车型RLX Concept 将亮相广州车展，在迎来亚洲首秀的同时也将向中国消费者展示讴歌未来产品的设计及技术走向。

迄今为止，讴歌历代旗舰车型都是讴歌最前瞻技术的代表。如讴歌在品牌元年1986年推出的第一代Legend，其搭载的SOHC 2.5升V6发动机能在9.8秒内完成0至96公里/时的加速，此款新车型刚一推出便迅速问鼎了销量冠军的宝座，终结了豪华车品牌等同于欧洲品牌的历史。

而1991年诞生的第二代Legend，巩固了讴歌在豪华车市场的地位。1996年，讴歌正式以“RL”的命名取代了“Legend”，作为品牌的旗舰车型。2005年，RL首次采用讴歌当时具有革命性意义的SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统），此后该项技术也陆续搭载在MDX、ZDX等畅销车型上，并逐渐形成讴歌运动豪华的品牌基因。

作为讴歌品牌新一代的旗舰车型，全新RLX将率先搭载讴歌全球独创的运动型混合动力SH-AWD系统、PAWS全轮精准转向技术等先进技术。

其他参展车型：讴歌ILX混合动力版。

热销新车

K3完善东风悦达起亚Ｋ家族（图八）

期待指数：★★★★

在10月中旬上市之后，东风悦达起亚K3也将在此次广州车展亮相。从发展角度而言，K3是一款承前启后的跨越之作，同时也是企业下一个十年发展的有力领航者。K3的顺势而出，将帮助企业进一步完成旗下产品的体系化梳理，形成从小型车、中级车、中高级车到SUV更加完善的布局。

另一方面，这也展示了东风悦达起亚后十年的设计语言。虎啸式家族脸谱的构建、直线美学设计理念的运用——自世界三大设计师之一的彼得·希瑞尔加入起亚以来，全新的设计风格、清晰的品牌性格让起亚从众多厂商中脱颖而出。

以福瑞迪为发端，经过包括K5、K2在内的K系家族进一步发展，成功塑造了高端、精品的产品印象，逐渐将“DESIGN KIA”理念衍生、完善，从而描绘出起亚设计的全新版图。

K3由奥运冠军张继科代言，售价区间为10.28万至14.98万元，推出1.6L、1.8L两种排量共计7款车型。外形抢眼、空间表现卓越的K3全系标配6方位安全气囊，同时还提供领先同级多项高端科技配置，在价格上具有极明显的竞争优势，其目标人群为年轻精英人群。

其他参展车型：全新佳乐、K5混合动力版车型、旗舰车K9。

国内首演

Frendzy诠释雷诺最新设计语言（图九）

期待指数：★★★

设计激进的雷诺Frendzy概念车将于广州车展首次在国内亮相。这款在雷诺7款概念车中名列第四的车型展示出这家法国汽车公司正在尝试大胆的全新设计语言。

Frendzy看起来有种别样的感觉。这款设计前卫的雷诺MPV型概念车车门采用了非对称式设计，一侧设计为对开门，另外一侧设计为侧滑门。Frendzy的外观设计师Deyan Denkov希望凭借这种设计“避开传统的商务车格式”。在雷诺设计主管Laurens van den Acker的眼中，Frendzy的外形与“工作的世界”浑然一体，突出了商务用车和家用车型完美结合的特征。

在工作模式中，Frendzy体现出“工作台”主题设计理念，内饰除了驾驶座以外，其余空间有2250升的容积，配备上可改造的帆布车顶和磁性装备，就可以安全地装载尺寸超大的货物。其一体化的黑莓PlayBook电脑能够控制外部显示屏，并接通中控台，从而在活动中使用。

其他参展车型：R-Space概念车、DeZir概念车、Captur概念车。

再次热身

“北京汽车版萨博”C70G亮相（图十）

期待指数：★★★

据悉，在广州车展上，北汽乘用车将发布“绅宝”品牌，C70G也将正式更名“绅宝”。C70G此前曾在今年的北京车展进行了全球首发，预计将于明年3月上市，预估价格为9万-16万元。

北汽C70G是基于原萨博9-5所使用平台研发，但其轴距进行了加长，所以C70G车身尺寸明显增加。在动力方面，北汽为C70G提供了3款涡轮增压发动机——1.8T、2.0T和2.3T。其中1.8T发动机的最大功率为130kW/177马力；2.0T发动机型号为B205R，为北汽自主研发。另外一款2.3T发动机与萨博9-5所搭载B235R发动机的型号相同，均匹配5速自动变速箱。

配置上最大的看点在于SVA侧视辅视系统的运用，它能更加准确和及时地探测两侧盲区内的车辆，提高驾驶安全性。安全性方面，全系标配了博世9.0版本ESP，相比另一款中高级车雪佛兰迈锐宝2.0L排量版本尚未匹配ESP，更让人放心。

再度亮相的C70G不会在广州车展上市，背负了“不能摔倒”使命的C70G，上市时间很可能会选择在明年4月上海车展前后上市。而与此同时，随着“绅宝”的复活，北汽在自主品牌乘用车上初步完成了架构——绅宝品牌将用于北汽中高端车型系列上，与现有主打中低端的“北京牌”（ E系列）并行。

其他参展车型：北京汽车E系列。