大众DSG变速箱故障一石激起千层浪，而如今终于有了结果，但是结果却令人咋舌!2012年5月23日，来自大众汽车的一侧公告，收到各方面的质疑、评论甚至是声讨也随之而来。那么大众汽车为何拒不召回呢?

　　大众汽车集团(中国)，大众汽车(中国)销售有限公司，上海大众汽车有限公司和一汽-大众汽车有限公司23日联合宣布，将在2012年12月31日之前生产的DQ200(七速)和DQ250(六速)双离合变速箱的质量担保期延长至10年或者16万公里(以先到者为准，下同)。上海大众曾表示，迄今生产的所有装备DSG变速箱的非营运车辆，只要按照说明书相关规定进行保养及维修，其DSG变速箱可享受4年或15万公里质量担保。

　　大众汽车拒不召回原因何在?

　　DSG是个好东西，但是它跟所有新技术一样，消费者难免会有一些疑虑，这项技术本身也有需要进一步完善的地方，这都是很正常的，不像有些人所说的那样，DSG有根本性的缺陷，应该抛弃。DSG也的确出现了一些问题，但另一方面也应该看到，在已经售出的超过50万辆DSG车型中，有问题的车型比例还是很小的，配有DSG车型的大众汽车仍然大卖特卖、热度不减，也表明DSG的用户口碑总体上是不错的。而且此次DSG故障不涉及车辆安全，所以被视为一般的故障，不属于召回范畴。并且此次对10年16万公里的质量担保已是中国市场上迄今力度最大的单项技术装备担保。大众汽车拒不召回原因可能就在于此!

　　拒不召回会影响大众以后的销量?

　　面对此次大众汽车拒不召回，我国的大多数消费者都是站在了大众汽车的对立面，一片质疑一片责骂!