10月3～8日，2011底特律国际汽车先进制造技术展览会在世界著名“汽车城”——底特律市COBOCENTER展览中心举行。展会同期举办了底特律汽车先进制造技术研讨会，会议以合作共赢、绿色环保、节能减排技术为主题，特别邀请了中国汽车工业协会专家顾问、原副秘书长沈宁吾，中国汽车零部件工业公司总裁陈康仁，香港压铸及铸造业总会会长、运豪集团总裁谭哲豪，中国机械工程学会铸造分会副理事长娄延春，中国国际贸易促进会机械分会会长周卫东，香港生产力促进局王晓明博士及中国汽车零部件苏州产业基地公司总经理田亚梅等人参加。会上，针对中国汽车工业发展的新阶段、中美汽车零部件产业合作共赢之机遇，嘉宾们进行了深入探讨，同时现场还召开了基于节能环保的低碳表面处理的设备和工艺、中国汽车铸件轻量化发展前景、新能源汽车示范运营模式的创新与推广、镁合金铸造的真空辅助充模和压力补缩技术、研发检测全球对接与设计制造无缝连接等多个专题报告。

　　沈宁吾在研讨会上表示，目前，我国规模以上的零部件企业一万七千多家，但是产值和利润只占到汽车行业三分之一多一点，可以说规模很大但利润偏低。新能源汽车发展的主要问题其实在汽车零部件，也只有零部件获得发展，新能源汽车才能获得突破。中国政府高度重视和鼓励扶植新能源汽车发展，企业新能源汽车研发和产业化的进程正在加快，力争紧跟潮流，同步发展(和世界同步，和发展传统汽车同步)。

　　陈康仁认为，目前我国政府已经在汽车行业的发展上制定了很多政策，但相关部门应该尽早出台保护和促进零部件行业发展的政策。他表示：“中国拥有广阔的汽车市场发展空间，但是因为发展起步较晚，在人才、市场、技术等方面缺乏足够的沉淀，与一些跨国企业仍然存在较大差距，单靠中国企业的自身努力，很难满足中国市场当前需要。而美国是一个汽车发展历史悠久的国家，拥有大量经验丰富的人才、成熟稳定的市场和先进雄厚的技术。中国的零部件企业需要向美国的同行学习，在生产、技术和质量控制体系等方面获得较快的成长”。