坚如磐石的冲压工艺

    走进帝豪EC8的冲压车间，场面壮观，一条2400吨的大型自动化冲压线充斥眼帘，6台巨大瑞典ABB【机械手】正在忙碌着，让人仿佛置身于未来理想的“无人式”机器操控环境。瑞典ABB【机器人】的高精度的作业过程也确保关键部件的生产质量，从而为EC8的高品质打下了良好的基础。

    据了解，EC8采用高标准的全球供应模式，采用先进的国外技术，设计和制造了高精密的冲压模具,从模具源头严把品质关。其侧围、门盖等大型外覆盖件模具来自日本的宫津和韩国的新罗。此外，为了保证自制件的质量，EC8冲压件采用国际先进的4道工序冲压成型。

固若金汤的焊接工艺

    EC8的焊装线自动化程度很高，13台日本那智先进的NACHI焊接【机器人】在此“坐阵”，完成白车身4747个焊点的全部焊接工序，不但极大地保证了车身焊接的强度和精度，而且通过焊接定位点参考系统对车身制造精度进行严格控制，以保证车身强度和刚度，让每一台EC8都拥有可靠的车身骨架。

    焊装线的每一条分总成线都有检具，所有工装夹具、检具全部由韩国宇信(系统)株式会社根据吉利汽车提供的数模图纸设计制造。在焊装的每一个主要环节，EC8均有检具对其任何参数进行过程控制检测，为车身质量监控、产品质量改进提供可靠保障。

    历久弥新的涂装工艺

    涂装作为汽车制造的最主要工艺过程之一，EC8已将绿色、环保、节能理念渗入其中。涂装生产线设计采用国内先进的半自动化生产线，不少设备来自于德、美、日、韩等先进涂装工艺。原装涂料采用美国杜邦公司的产品，保证了EC8产品涂装工艺的先导地位。

    涂装生产线采用日本MOTOMAN喷涂【机器人】，先进的喷涂设备不但能够保证油漆喷头触及难以喷涂的表面，而且喷涂过程连续、稳定，确保各层漆面喷涂均匀，表面质量完美，带来常年光鲜亮丽的车身表面。

    EC8采用了51道车身涂装工序，并提供全车身钢构脱脂、磷化、阴极电泳处理、车底抗击涂料处理，四涂层的防水耐火的外观处理，有效保证了整车耐蚀、耐久性和外观装饰美观效果。此外，为保证车辆的使用寿命，每辆EC8都要经过空腔注蜡工艺，保证了整车良好的防腐蚀性能，可确保整车10年无腐蚀性穿孔。