[摘要] 数据显示，到2012 年，中国将形成50 万辆新能源汽车产能，以单车使用2 万元电池（综合考虑混合动力和纯
数据显示，到2012 年，中国将形成50 万辆新能源汽车产能，以单车使用2 万元电池（综合考虑混合动力和纯电动汽车）的平均水平计算，国内汽车动力电池市场规模可达到100 亿元，相当于目前锂电池市场规模增长1 倍。业内人士预计，到2020 年，新能源汽车带动的全球车用动力电池市场需求将超过2000 亿元。中国车用动力电池产业将迎来快速发展的黄金时机。
然而，尽管市场的热情很高，中国的动力电池乃至整个新能源汽车产业链的现状却不容乐观。中国机械工业联合会执行副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞日前表示，当前中国新能源汽车动力电池的核心部件80%以上要靠进口。
业内人士指出，新能源汽车竞争的核心是技术，最迫切的是实现动力电池技术的突破。从目前看，包括混合动力、燃料电池以及纯电动汽车在内的电动汽车，是新能源汽车比较可行的技术选择。
据了解，当前中国新能源汽车主要以电动汽车方向为主，而电动汽车的关键技术包括电池、电机和电控3 个部分，其中电池是最为核心的部件。遗憾的是，在这些方面，中国都处于研发中，还没有进入产业化的阶段。目前，中国动力电池的核心部件正极和电池隔膜，80%以上都需要进口。
