汽车零部件再制造产业的发展前景十分广阔。目前我国已在技术、政策、市场规范等方面取得了初步成效，但其未来发展尚需多方努力

    2005年，我国将发动机再制造项目列为循环经济试点项目，2008年，国家发改委选取了14家企业作为开展汽车零部件再制造的试点企业，在技术、政策、标准、市场规范等方面取得了初步成效。然而，目前我国的零部件再制造产业依然只是起步阶段，未来发展尚需多方努力。

 “再制造”对大多数人来说都是一个全新的概念，消费者还没有真正了解到再制造零部件产品的好处，甚至企业对发展再制造产业的深远未来认识还不够，积极性还有待提高。

   从技术的角度讲，再制造技术与传统制造技术存在许多不同，要提高废旧件的利用率，需要加强再制造技术创新，建立竞争机制，突破再制造领域的高新技术、关键技术和实用技术。再制造技术的发展需要专业人才，因此还要加快新型人才的培养。

    除此以外，目前对再制造的“原材料”―――废旧件的回收不畅通也是再制造产业发展的制约因素之一。相关专家建议，应该建立再制造与制造、回收、拆解相衔接的制度，允许有资质的再制造企业回收废旧件并进行再制造。与此同时，应加强再制造行业的市场准入制度，对从事再制造的企业实行资质管理；制定严格的再制造行业标准、质量标准；规范再制造产品的生产和销售体系