受益于国家汽车产业调整振兴规划，我省汽车产业发展全面提速，轿车产品所占比例由不到1%提升至目前的30%，一批产业龙头不断壮大。今天，在长沙举行的全国产业政策工作会议上，我省汽车产业发展被作为典型予以推介。国家工信部党组成员、总工程师朱宏任，副省长陈肇雄出席会议。
　　我省长期为汽车工业小省，在全国汽车工业领域力小势微。近年来，我省高度重视汽车工业发展，将汽车产业确立为全省新型工业化进程中的支柱产业。今年更是积极贯彻国家汽车产业政策，相继出台《关于支持汽车产业发展的若干政策意见》、《汽车产业“十一五”发展规划》、《湖南省汽车产业振兴实施方案（2009-2011年）》，在汽车产业用地、销售、技术创新等一系列层面给予政策扶持。
　　坚持市场竞争和政策引导相结合，我省汽车工业发展大大提速。产品结构逐渐合理，全省轿车产品几乎是从零起步，产量由过去不到全省汽车产量的1%发展到目前的30%；车型也由单一的奥拓微轿发展拥有众多车型品牌，并逐步由中低档向中高档发展。随着北汽福田、安徽华菱、吉利、众泰、陕汽、广汽、比亚迪、菲亚特等相继入湘，我省整车制造规模不断扩大，整车生产能力从2008年的16万辆提升到目前的40万辆以上。中联重科和三一重工等一批产业龙头不断发展壮大，其工程专用车辆、汽车起重机，在全国市场名列前茅。按照《湖南省汽车产业振兴实施规划（2009-2011年）》，到2011年，全省汽车行业力争形成年产80万辆生产能力；全省汽车产业实现年产销40万辆左右，主营业务收入达到800亿元。
　　此次的全国产业政策工作会议，认真分析探讨了我国产业政策工作面临的新形势，就下一步推进产业结构调整、淘汰落后、企业兼并重组等进行的讨论研究，并对2010年产业政策工作进行了部署。