昨日，台山市汽配产业双喜临门——台山市汽车零部件行业协会正式成立，台城街道办、台山市科技局与华南理工大学机械与汽车学院的代表在合作协议上郑重签字。这意味着台山汽车零部件产业即将开启一轮新的发展热潮。
　　台山的汽配产业虽然起步较迟，但是凭借着扎实的工业基础，短短数年时间，逐渐形成了一个以台城为中心的汽配产业聚集区。2008年，台山的汽配产业实现工业总产值25亿元，出口总额达1.6亿美元，已经成为广东省重要的汽车零部件出口基地之一。预计到2010年，台山汽配产业总产值将达到100亿元。
　　台山对发展汽配产业充满期望和信心。目前，台城正在申报第四批广东省产业集群升级示范区、广东省汽配专业镇。毋庸置疑，随着行业的不断规范，科研创新能力不断增强，台山将会在当前炙手可热的汽配产业领域分得一杯不小的羹。
　　可造50多种汽配产品
　　轮毂配套宝马奔驰
　　台山的汽配产业真正开始发展，应该是从本世纪初开始。仅仅几年时间，在台城街道办的工业园内就聚集了一批颇具影响力的汽配生产企业。目前，已初步形成了以富华重工、伟富机电、富诚铝业、国际交通器材等企业为骨干的汽车配件制造产业群，产品有汽车曲轴、铝合金轮毂、千斤顶、电机、蓄电池、音响、汽车帐篷等50多个品种。
　　据了解，聚集台城的汽配企业不仅增速迅猛，而且产品也打入了中高端汽配市场。据统计，已落户台城的汽配企业每年都有1000万美元以上的增资额，产值保持30%以上的增长幅度。伟富机电有限公司年产千斤顶335万台，出口量居世界第一；富诚铝业有限公司去年生产轮毂156万个，出口总额居江门市同类企业的首位，产品远销欧美，被奔驰、宝马等名车采用；首期投资10亿元的富华重工有限公司，预计投产后年产值将超过50亿元。可以说，富华重工的成功引进，使台城汽配产业真正出现了行业龙头，这将极大地推动整个产业的迅速发展。
　　“联姻”华工提升科研后劲
　　成立协会增强产业凝聚力
　　一个区域的产业，当自发聚集到一定的规模，就迫切需要有一个专门的协会去规范、协调和引导。昨天，台山市汽车零部件行业协会正式成立，台山22家汽配企业成为首批会员。在协会的统一协调下，这些汽配企业将获得更多专业的技术指导、信息咨询以及市场开拓等服务。
　　台山市汽车零部件行业协会会长陈源溥表示，台山的汽车零部件产业虽然形成一定的规模，但是与发达地区相比，还存在一定差距，比如企业数量还不够多、产能偏低；高端产品缺乏，技术含量高、附加值高的关键产品少；以异地研发为主，本地研发力量薄弱。
　　科研能力不足、产品技术不高，为了破解这一瓶颈，台城街道办、台山市科技局决定联手华南理工大学，共同搭建支撑汽配产业发展的技术创新公共服务平台。依托这个平台，台山的汽配企业将和华工机械与汽车工程学院深入合作，比如重点攻关企业生产的技术难题、联合共建研发中心、举办科技创新竞赛活动等，努力实现产学双赢。
　　广汽集团副总经理许建生：
　　看好台山的后发优势
　　昨天上午，当台山多家汽配企业的技术骨干与华南理工大学的专家教授进行业务交流时，广汽集团副总经理许建生则实地考察了台城汽配工业园。参观完后，许建生告诉记者，台山不仅具有很好的环境和工业基础，更有直购电这样的优惠政策，这些都是很有竞争力的后发优势，值得看好。
　　许建生说，以台山现在优美的环境来规划建设汽配产业园，肯定会比很多规模大、起步早的汽配产业园要好，这也是起步晚具有的优势。台山的工业基础很好，同时也培养出了大批熟练的技术工人，这是发展汽配产业不可缺少的。
　　“还有，就是直购电的优势，对于汽配企业来说，一度电便宜1毛多钱，真是不得了。仅凭这一点，就能激起很多汽配企业来台山投资的兴趣。”许建生认为，台山是著名的华侨之乡，很多华侨在海外都成就了大事业，他们的人际关系和资源，也可以为台山经济发展提供巨大帮助。