按照一项创新性的计划，在未来三年内，新一代上市的轻型车，其平均车体重量将大大降低。该计划来源于欧洲委员会，名称叫超级轻型车计划（ Superlight Car project），欧洲市场上为数众多的汽车制造商均已签署了该计划。该计划中提到，由于汽车产业使用除了传统钢铁材料以外的其他材料，从而使得大规模生产的汽车可以更加轻量化。
      大众汽车公司也加入了该计划，并且已经生产出了其旗下高尔夫车型的轻量化车体，比原来的车体约减重40%。然而，考虑到成本因素和生产方面的减化，该项目只是要求在2012年上市的新车型达到约30%的减重目标即可。大众汽车公司尝试了三种不同的汽车减重方法。首先是使用不同的钢材，其次是使用一系列轻型的材料，但要考虑使用低成本的方式生产。最后一种方法是不计成本，使用尽可能轻、但强度足够高的材料，这种方法最多可为高尔夫车型减重约41%。
      其他的两种方法也可以使高尔夫车型减重约20%，所以大众公司最后的决定是，同时使用这三种材料和三种方法。参与该计划的汽车公司包括了大众，沃尔沃，通用汽车和戴姆勒公司，它们都将很快推出自己的减重车型。轻量化主要的困难在于，如何使用一些超级轻，但强度又足够高的材料，比如铝和镁，但同时，与其他轻型材料比如碳素纤维和聚合纤维相比，在成本上又是为最终用户所能接受的。超级汽车计划将于下月底结束，那时，所有参与该计划的汽车公司都会提出自己的轻量化模型，这些模型会集中在2012年的展览上展示。