总体走势
    从三月份开始国家利好政策开始发挥积极作用，微客市场的销量在3、4、5、6月份都保持着16万辆以上的销量，7、8月份有小幅度的松动，但这一形势在9月份得到了明显的改善，销量突破了18万辆，达到今年最大值，10月环比小幅回落，达17.51万辆，1-10月累计销售159.8万辆，预计全年的总销量接近200万辆。
    微客行业排名前十的企业全部实现了同比累计的增长，其中南京长安增幅最为明显，高达198.25%。很多企业都看到了微客市场的强大需求，纷纷试水，随着奇瑞、海马和吉奥等企业的进入，微客市场的竞争形势正逐步加剧。
    今年前10个月，上汽通用五菱、重庆长安和哈飞汽车位居行业前三名，三家企业共销售了微型客车124万辆，占据行业总销量的77.49%，占据绝对优势地位。值得关注的是吉奥、海马、奇瑞等新进入该行业的企业都取得了不错的成绩。
    企业竞争形势分析
    上汽通用五菱
    上汽通用五菱在4、5、9月份分别都超过了8万辆，基本保持着上升态势。今年前三季度，上汽通用五菱共销售微客76.59万辆，同比增长69.32%，上汽通用五菱产品持续热销，在9月份一举达到8.8万辆。
    预计上汽通用五菱在09年会轻松完成90万辆微客的销售成绩。
    长安汽车
    今年10个月重庆长安累计销售34.9万辆，同比增长676.36，市场占有率为21.87%。
    随着重庆江北鱼嘴基地和南京基地的开工建设以及投产，长安汽车的产能将会有更进一步的提高，长安汽车正在向着产销200万辆的目标努力。
    南京长安主要生产CM7微客、CM6微客、CM6微货、长安之星SC6362四大系列产品，前十个月，南京长安累计销售11.53万辆，同比增长198.25%，市场占有率为7.21%。
    哈飞汽车
    今年前十个月哈飞汽车累计销售12.4万辆，同比增长31.9%，虽然在销量上实现了增长，但是哈飞汽车的市场占有率为7.77%，较去年同期下降了2.78个百分点。
    东风渝安
    东风渝安在今年也顺应政策展开了汽车下乡活动，而且效果明显，增长率已经超过了微客市场整体增速。今年前10个月，东风渝安累计销售11.4万辆，同比增长87.53%，市场占有率为7.16%，较去年同期提高0.6个百分点。
    微客市场未来走势预测补贴政策会延续
    “汽车下乡”和1.6L以下乘用车购置税减半政策原定的截止日期是今年的12月31日，但是国家支持汽车下乡的思路不会变，预计补贴政策会继续延续，2010年微客市场在今年的爆发式增长之后会继续增长，但增幅会回落。