[摘要]机械加工技术资料
A/零件加工时常用的走刀路线:
数控车床上加工零件时常用的走刀路线：
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机械加工技术资料
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A/零件加工时常用的走刀路线:
数控车床上加工零件时常用的走刀路线：
（1）车圆弧的走刀路线
在实际车圆弧时，需要多刀加工，首先将大部分余量切除，最后才车出所需圆弧。
下面介绍车圆弧常用的加工路线：
图1为阶梯走刀路径。
图2为同心圆弧走刀路线。
图3为车锥法切削路线，即先车一个圆锥，再车圆弧。
 图1
 图2 图3（2）车圆锥的走刀路线
 图4（3）车螺纹时轴向进给距离
图5
 （4）切槽的走刀路线
车削精度不是很高且宽度较窄的矩形沟槽时，可用刀宽等于槽宽的车槽刀，采用直进法一次进给车出；精度要求较高的沟槽，一般采用二次进给车成，即第一次进给车槽时，槽壁两侧留精车余量，第二次进给时用等宽刀修整。车较宽的沟槽，可以采用多次直进法切割，并在槽壁及底面留精加工余量，最后一刀精车至尺寸。 B/深孔加工的技术要点:
（1） 导向定心问题
① 预钻锥形定心孔，即先用小顶角（2 =90°～ 100°）、大直径短麻花钻或中心钻钻一个锥形坑，再用所需尺寸的钻头钻孔。
② 刃磨钻头，尽可能使两主切削刃对称，使径向切削力互相抵消，减小径向引偏。
③ 对于大直径孔（ ＞30mm），常采用在钻床上分两次钻孔的方法，即第二次按要求尺寸 钻孔，由于横刃为参加工作，因而钻头不会出现由此引起的弯曲。对于小孔和深孔，为避免孔的轴线偏斜，尽可能在车床上钻削。
（2） 冷却问题
实际生产中，可根据具体的加工条件，采用大流量冷却或压力冷却的方法，保证冷却效果。在普通钻削加工中，常采用分段钻削，定时推出的方法对钻头和钻削区进行冷却。另外还可以从钻头的结构入手提高冷却效果。
（3） 排屑问题
普通钻削加工，常采用定时回退方法，把切屑排除；深孔加工中，要通过钻头的结构和冷却措施结合，由压力冷却液把切屑强制排除。在主切削刃上开分屑槽，减小切削宽度，使切屑便于卷曲，也是改善排屑效果的方法。 |
