意特佩雷斯高斯完成管理层收购 独立开启技术自主新周期
6 月 3 日，知名压铸设备制造商意特佩雷斯（ItalPresseGauss，IPG）通过管理层收购（MBO）正式脱离诺瑞肯集团（Norican Group），在投资方 Altor 支持下实现独立运营。这一调整使其获得更灵活的战略自主权，将聚焦产品创新与客户服务升级，持续以 “高端压铸定制化解决方案” 为核心使命。意大利技术中心作为全球运营基石，数十年技术积累支撑设备研发、售后支持等全链条服务，而中国全资子公司的布局则强化了亚洲市场本地化响应能力。公司 CEO Marco Gandini 强调，独立后将加速创新节奏，以更高灵活性满足客户对压铸方案的个性化需求。作为高压 / 重力 / 低压铝压铸设备全球头部供应商，IPG 以模块化设计和超大型铸件生产能力闻名，设备稳定性助力客户长期降本增效。
【政策利好】镁冶炼 “摘帽” 两高项目
近日，山西省发改委印发《山西省 “两高” 项目重点管理范围（2025 年版）》，其中一项重大调整如春风般吹向镁产业 —— 镁冶炼正式从 “两高”（高耗能、高排放）管理名单中移除。这一政策变动对山西省金属镁行业而言，无疑是发展历程中的关键转折点，意味着企业将告别此前项目推进受限的局面，在更宽松的政策环境中迎来广阔的发展空间。
宝武镁业控股股东增持 5% 股份 巩固轻量化产业链控制权
6 月 25 日，宝武镁业（002182）公告称，控股股东宝钢金属以 5.92 亿元协议受让 4958.96 万股股份（占总股本 5%），持股比例升至 26.53%。此次权益变动后，宝武镁业作为中国宝武轻金属产业平台的定位进一步明确。公司拥有 “白云石开采 - 原镁冶炼 - 镁合金加工 - 回收” 完整产业链，全国六大压铸基地配备 200 余台压铸单元与近千台加工中心，具备模具自主开发、表面处理等全流程能力。下游业务重点拓展汽车轻量化部件（如仪表盘支架、座椅支架）、电动自行车轮毂、机器人结构件及镁建筑模板，同时布局储氢材料与一体化压铸件。宝钢金属巩固控制权后，将推动其深化汽车压铸件等下游深加工业务，强化 “轻量化解决方案供应商” 战略定位。
长安汽车控股股东更名 “辰致汽车科技” 兵装系汽车业务分立升级
6 月 23 日，长安汽车控股股东正式更名为 “辰致汽车科技集团有限公司”，标志着兵装系汽车业务从中国兵器装备集团剥离，成为直接由国务院国资委管理的独立央企。新名称凸显 “科技” 定位，辰致集团已在智能线控底盘领域投入 50 亿元，形成 “重庆 + 上海 + 成都” 研发布局，产品涵盖线控制动、转向、悬架及轻量化技术，其中 IBCU 制动控制单元将于 2025 年一季度在长安启源车型量产。
此外，公司成立轻量化科技公司聚焦铝合金材料与一体化压铸，并依托泰国基地拓展东南亚市场，目标 2025 年海外销量突破 120 万辆。此次分立形成 “一汽、东风、辰致” 三足鼎立格局，辰致以智能底盘技术差异化竞争，打破传统车企同质化困局，其线控底盘已通过 ISO 26262:2018 ASIL-D 安全认证，技术实力达国际领先水平。
从设备商独立运营到材料企业产业链整合，再到汽车央企科技化转型，轻量化与智能化正成为制造业升级核心驱动力。企业通过股权优化、技术自研与战略独立，加速构建竞争壁垒，未来行业或将迎来深度变革。
