全球最大吨位双产线布局：16000吨压铸机用于生产电池托盘与后地板总成，10000吨压铸机专注前舱与车门内板，实现“全车一体化压铸”覆盖。

智能闭环控制系统：集成压力、温度、速度等200+传感器，通过AI算法实时调整工艺参数，废品率控制在3%以内（行业平均水平为8%-12%）。

  快速换模技术：单次换模时间缩短至45分钟，较传统工艺提升3倍效率，支持多品种、小批量柔性生产。

电池托盘采用“三明治”结构（压铸铝壳体+复合材料夹层），重量较传统方案减轻25%，成本降低18%。

  后地板总成通过拓扑优化设计，集成70余个零部件，减重30%，生产节拍从120秒/件缩短至45秒/件。

东风汽车成为全球第二家掌握16000吨级压铸技术的车企（仅次于特斯拉），标志着中国在超大型压铸装备领域跻身国际第一梯队。