宝迪汽车修复技术为您提供优质汽车凹陷修复服务。下面介绍公司较为快速的维修技术，一般汽车凹面面积不超过鸡蛋大小切没有明显深点的凹陷都可用免拆装的修复技术用吸盘直接吸住漆面钣金外表面拉凸不喷凹陷，再用凹陷修复笔以点击的方法最后吸平。经过漫长的市场需求和不断改良施工方法的过程中，公司已经将一部分长条型凹陷用吸盘吸出来。 现在给大家讲解一个误区，其实汽车凹陷修复技术并没有某些外行人口中所说的凹陷修复器。目前市场上所有的汽车凹陷修复技术全部都以手工技艺纯手工操作，现在是这样，将来是这样，小编说这话不是胡说的，最简单的一个道理就是汽车凹陷形成的种类，多种多样，这么多的车这么多不同的钣金结构也都是没办法停歇下来的，所以就不可能会出现一个设备就可以解决一切问题的现实。 但是由于社会工业的进步我敢肯定的是汽车凹陷修复技术所修复的范围只能越来越大，还会原来越安全。那就又是一个社会漫长发展的历程了。现在社会上的汽车生产国家的要求都有不同的质量要求，我本人在做过此行业多年来，在这里简单评论一下汽车油漆质量，针对汽车凹陷修复技术是不是原车油漆非常重要，尤其是针对我们最新研制的免拆装吸盘修复方法对是不是原车油漆要求的给位重要，大家常见的汽车油漆质量能看的出奔驰 宝马 奥迪 一汽大众的质量都很可靠，只有日本车的油漆有些硬度不强，其实在我看来最能直接反映出日本车油漆质量不好的一个方面就是同样的修复方法用吸盘吸日本车油漆表面一次两次以后会将日本车的油漆拉掉，或者油漆表面留下明显印痕，其他汽车都可以反复吸很多次都不会有任何问题。 在本公司最近把汽车凹陷分为一个深浅不同的等级， （1）最难维修的“V”型凹陷是指非中尖锐的物体在汽车表面撞击出来的凹陷。 （2）其次是“U”型凹陷举例较大礼花弹爆炸后从高空坠下造成的凹陷。 （3）面积较大“~~”波浪形凹陷在事故出现后由于撞击面积较大钣金表面有明显高高低低大面积凹陷 由于以上几种情况较为容易将钣金平面拉伤修复后效果都会出现局部隆起或者钣金表面会出现类似较比波纹褶皱