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大多数华为UPS电源在50%～1 0 0 %负载时，其效率最 高，当负载低于50%时，其效率急剧下降，因此，当UPS过度轻载运行时，从经济角度讲是不合算的。另外，有的用户总认为，负载越轻，机器运行可靠性就越高，故障率就越低，其实，这种概念并不全面，因为负载轻，虽然可以降低末级功率管被损坏的概率，但对蓄电池却极其有害。因为过度轻载运行时，一旦市电停电以后，如果UPS没有深放电保护系统，就可能造成蓄电池过度深放电，造成蓄电池永 久性地损坏。
蓄电池过度深放电的原因一般有：
1、长时间的小电流放电。大家都知道，蓄电池所使用的容量与放电电流的大小关系密切，放电电流越小，实际放掉的容量就越多。一般来说，蓄电池的放电容量，必须控制在80%的额定容量以内。也就是说，当蓄电池放出额定容量的80%时，就不允许继续放电。如果继续放电，就会造成蓄电池的深放电，如不及时采取补救措施，就可能造成蓄电池永 久性的损坏。
2、长时间的频繁放电。有的单位和地区，由于市电停电比较频繁，就有可能造成蓄电池频繁放电。如果在蓄电池放完电后，没有足够的时间（一般在10h以上）来进行充电，第二次又马上放电，这样的次数多了，就可能造成蓄电池的深放电。
UPS都具有蓄电池最 低电压保护值，但蓄电池的端电压与放电电流的大小关系基密，放电电流小，其端电压就高，达到最 低保护值时所放出的实际容量就越多。所以，轻载运行的UPS，应尽量避免放电到最 低保护值才关机的现象出现。而长延时的UPS则应适当提高放电下限电压保护值。
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